Karloveská ul.

Vďaka za info, takže je to predsa tak. Viacerí sme písali už pred pár rokmi, že sa mali všetky rad radom vytrhať a rovnako aj tie stredové stožiare tu na fotke. Zrejme mal v tom čase niekto zástavu mozgovej činnosti, hlavne že na 1. etape išlo vymeniť všetky... škoda sa nad tým aj zamýšľať. Na druhej strane sa nám vďaka tomu zachovali stožiare so zvarom v strede rúrového prechodu (práve tieto trakčné stredové) - to je tak zaujímavý detail, že som schopný sa na neho pozerať minúty . Viem, že takých je po BA viac, ale tie to (dúfam vzhľadom na vek) neprežijú.

Keď ich pred natieraním brúsili aby boli bez hrdze, tak veľmi veľa z nich malo príliš malú hrúbku na nosnosť aby vydržali ďalších 60 rokov, takže snáď sa to čím skorej vyrieši keď všade inde to vyzerá že projektant robí v železiarniach na 4/5 úvazok a zabezpečil si kšefty.

K tej veľkosti sankcií - mali by byť dostatočne veľké aby motivovali stavebníka ísť na čas a niekto by si mohol uvedomiť že by malo byť požadované a hodnotené aj čo najkratšie trvanie, pretože okrem posledných 2-3 mesiacov sa tam robilo PP 8-16.

chlapče, nerobím síce u nemenovaného logistického operátora ako Ty, ale predstav si, že zopár verejných obstarávaní mám za sebou aj ja

Čo sa týka tej nedokončenej obnovy VO, údajne sú tam problémy s tými storočnými stožiarmi, ale viac neviem...

To záleží na tom, koľko z celkovej ceny diela je zisk firmy.

NIKTO ju nepodpíše. Na rozdiel od teba mám s výberkami nejaké tie praktické skúsenosti.

ak niekto nepodpíše takú zmluvu, tak to veľa hovorí o jeho "serióznosti" a schopnostiach dodať objednané dielo v požadovanej kvalite

Pokiaľ sa na tom.firma nabalí podpíše... ale fakt by mali byť vyššie sankcie... minimálne 20% z ceny diela hneď by sa inak pristupovalo k tomu

A nemohol by byť strop sakncií celková cena diela? Či aj to by bol pre firmy priveľký risk?

Len ste zabudli na realitu - zmluvu s nezastropovanými sankciami vám nikto nepodpíše.

Súhlasím. Ľudia na magistráte určite sklapli podpätky a robia a budú robiť mŕtveho chrobáka. Obávam sa, že všetky tie sfušované veci zostanú natrvalo. Aj tu sa ukazuje, ako dôležité je mať schopných manažérov a nie len "kecalov".

V Dúbravke tiež zostali nedorobené veci a obávam sa, že aj zostanú natrvalo. Podchod Záluhy zateká na viacerých miestach, dva dni dažďa to jasne ukázali. Zastávka Záluhy má nové obrubníky iba v jednej časti a v inej zostali staré. Priechod pre chodcov zostal deravý a poškodený po stavebných mechanizmoch. Totálna fušerina.

A kde by bol problém, aspoň by stavebník poriadne kopol do vrtule a nerobil si to, ako sa mu zachce.

Výhodné? Keď by zastropované neboli nemohli by teoreticky dosiahnúť až celkovú výšku ceny diela?

To je vyhodne pre mesto, ked podpise zmluvu, kde su penale zastropovane...

O sumu, ktorú dostal zhotoviteľ ako pokutu bola znížená víťazná cena zákazky rekonštrukcie Amerického námestia.

A mesto vôbec začalo nejaké konanie s ich nárokovaním? Lebo mi to príde tak že sa zmluvné strany dohodli že všetko je fajn a časom všetci na to zabudnú.

Penále majú zmluvne určený strop. Už sklzom na prvej etape dosiahli strop, takže nemali dôvod sa nikde ponáhľať.

Penále ? Také slovo na magistráte nepoznajú

Pevne verím, že vďaka tomuto sa za prvú etapu stále napočítavajú penále a nepreradili to pod druhú etapu...