Bosákova ul., zastávka Farského

Je to smutne, ale v BA pomeroch je to asi efektivnejsie riesenie ?. Pre porovnanie spomeniem zastavku Halova (blizsie k novostavbam), kde bola polozena betonova vrstva az po okraj a nasledky popraskania su tak ovela vaznejsie - predpokladam, ze riesitelne len vymenou celeho "bloku" betonu.

Lenže ani na obyčajnú cestu nedávajú tie dlaždice zmysel, práve Petržalka je na každom kroku dôkazom, ako nevhodné je takéto riešenia z hľadiska životnosti.

...a potom to niekto preprojektoval ako cestu kde budu zastavovat v zalive autobusy, dostane novy betonovy povrch, novy asfalt na zastavke atd.

Pretože pôvodne tam zastávka nemala byť, pretože sa uvažovalo s tým, že sa vybuduje prestupný terminál, ktorý už nové vedenie mesta nezrealizovalo.

Vie niekto vysvetlit preco beton nesiel az k obrubniku a museli tam dat tie praskajuce dlazdice? Ved creteprint sa bezne lial az k obrubniku...
A o kasselskom obrubniku skoda hovorit. Ved sa jednalo len o skoronovostavbu zastavky.

Tak ono..nikto nerátal že tie zlé zlé autobusy budú zachádzať až tak blízko ku chodníku..predsa len...objednávateľ si pamätal ako vyskakoval dávno z polmetrovej vzdialenosti...tak kocky to vyriešia..