Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

DPMP predstavil prvých 6 nových trolejbusov

Obyvatelia Prešova dostali od dopravného podniku darček v podobe šiestich nových trolejbusov.

© Ďuri

Dňa 20.12.2016 predstavil dopravný podnik mesta Prešov prvých 6 kusov nových trolejbusov. Kĺbové trojnápravové vozidlá s typovým označením Škoda 31 Tr SOR boli dodané v rámci projektu „DPMP, Modernizácia vozového parku trolejbusov v Prešove". V priebehu mesiacov február a marec 2017 sa očakáva dodávka ďalších štyroch kusov trolejbusov Škoda 31 Tr SOR a v priebehu mesiacov marec a apríl 2017 DPMP preberie zvyšných 5 kusov trolejbusov Škoda 30 Tr SOR.

Dodané trolejbusy ešte musia absolvovať nevyhnutné technicko-bezpečnostné skúšky a revízie, na základe ktorých im budú vystavené technické preukazy, ďalej budú pokračovať úkony spojené s poistením vozidiel. Až po splnení týchto podmienok budú spôsobilé pre nasadenie do ostrej prevádzky v Prešove. Dopravný podnik predpokladá, že predstavené trolejbusy začnú premávať v uliciach Prešova v prvých týždňoch roku 2017.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Troll

Troll

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #14:
Všetky tie agentúry patria do jedného veľkého holdingu JP, to bude tým... ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #11:
Zdá sa, že agentúra JVP je ešte nedôveryhodnejšia ako agentúra JŠP. Ale nesmúť, agentúra JRP je na tom podobne. A úplne najhoršie je na tom agentúra JOP.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #12:
Pokiaľ sú moje informácie správne, tak vo všetkých ako štandardná výbava systémom R&G.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#12 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #10:
A vieš, v akých vozoch to bolo?

Ja viem len o pár Ikarusoch 435 v BA, ktoré boli vybavené týmto systémom.
Odpovedať
N/A

N/A

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #8:
Ja to tiež považujem za nezmysel. Ale hovoria o tom už viacerí vodiči, takže preto sa pýtam.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #9:
V čase zavádzania súčasného tarifného systému v rokoch 1997 - 1999 určite fungoval, neviem však, do akej miery je funkčný dodnes. Treba však tiež povedať, že jeho presnosť bola rádovo nižšia.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #8:
Pamatam si zle, ze v Presove fungoval system zistovania okamzitej hmotnosti vozidla, z ktoreho by sa nepriamo tie zmeny v pocte cestujucich dali ratat?
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#8 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #7:
Z toho, čo bolo napísané v novinke, nič nenasvedčuje tomu, že by sa pri prekročení kapacity nemali zavrieť dvere. Ja osobne som o takom niečom ani v živote nepočul. Osobne to zatiaľ považujem za nezmysel.

Podľa textu novinky majú byť nové trolejbusy vybavené systémom APC (automatic passanger counting / automatické počítanie cestujúcich) pomocou senzorov umiestnených v priestore dverí. Tieto senzory sú schopné automaticky počítať počet cestujúcich, ktorí dverami prejdú, pričom sú schopné rozlíšiť aj smer, ktorým osoba prešla - to znamená osobitne sledovať, koľko ľudí na zastávke nastúpilo a koľko vystúpilo. Deklarovaná presnosť je až vyše 95%. Znamená to, že DP bude mať u týchto vozidiel k dispozícii kompletnú štatistiku o tom, v ktorom úseku spoja bolo vozidlo ako vyťažené, a to aj bez toho, aby to museli pracne zisťovať dispečeri stojaci na zastávkach.
Odpovedať
N/A

N/A

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No takže asi nebude v nových trolejbusoch Wi-Fi...škoda.
Ževraj keď nastúpi do napr. 725 veľa ľudí, teda že sa prekročí kapacita, tak sa nezavrú dvere ?? Povedal mi to včera vodič, tak si to overujem.
Odpovedať
kuboPO

kuboPO

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #2:
Malo by to zobrazovať režim jazdy . Keď je ručička v zelenom poli ideš Economy ? A to posledné sivé je Boost keď dobre vidím ?
Odpovedať
Davidoshmhd

Davidoshmhd

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #4:
Toto nie sú See&Go telky, ale informačné panely, ktoré budú informovať o nácestných zastávkach a pod.
Odpovedať
N/A

N/A

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #3:
Nebude v tých nových trolejbusoch Wi-Fi ?? V tej telke by malo byť Wi-Fi, ako v každej SORke...
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #2:
Čo majú spoločné LCD displeje od Hermana s Wi-Fi? ?
Odpovedať
N/A

N/A

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dve otázky:
- To čo ukazuje v tom kruhu napravo od tachometru ?? https://imhd.sk/po/galeria-media/update/10602/Vyhladavanie/167999/Pracovisko-vodica-v-722?&ref=po%2Fdoc%2Fsk%2F16051%2FDPMP-predstavil-prvych-6-novych-trolejbusov
- Tie telky typu HERMAN budú na WiFi ??
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Krasne stroje, nech vam dobre a dlho sluzia, a nech dobre topia.
Odpovedať