Lehel tér

A podľa mňa sú vyslovene nádherné. Mmch., ten "sovietsky" vzor je prevzatý od Westinghousu a s dlhými šiltami ešte krajší.

P.S. nechcem sa škriepiť, je to samozrejme len vec vkusu. Tiež ma napríklad ruší, kde majú Maďari predné smerovky na električkách od ČKD – sada svetiel sa premiestnila zo skosenej bočnej steny nad hlavné svetlomety, vidieť to aj v tejto galérii. Vyzerá to ako husté brvy zamračeného Lajošbáčiho. Alebo biele obruče električiek v Minsku, kde celý efekt je ešte doplnený veľkým rebríkom na strechu. Žeby rezerva pre prípad nedostatočnej prepravnej kapacity? Mne to pripomína 101. pokušenie pre budúcich samovrahov.

U nich sa ešte aj vyrábajú? Tým ste to ešte len podčiarkli. Prečo ich potom vyrábajú podľa výkresov z roku 1950? . Ešte aj obyčajné návestidlá od AŽD vyzerajú oproti nim ako Scania voči trambusu Inými slovami, Maďari sú známi svojim špecifickým dizajnom (častokrát celkom dobrým), ale v prípade týchto návestidiel je to podľa mňa dizajnový des. Aj ESP v ČSSR robilo predtým len takéto návestidlá sovietskeho vzoru, je ich plný Google search, ale ešte aj tie mne osobne pripadli vydarenejšie ako tieto maďarské. Toť môj názor na tento podľa mňa nepodarok priemyselného dizajnu.

Si predstav, že také návestidlá sa vyrábajú a používajú dodnes. Týmto by som tipoval vek skôr na základe celkovej schátralosti. Inak konečné električiek v Budapešti sú plné aj úplne nefukčných, vymlátených návestidiel.

Podľa tvaru tie návestidlá pre električky ešte pamätajú časy báťušku Stalina.