upravovač fotiek
Reply on: S499.1023 #5:
Najväčšia sranda je, že trakčný motor bol súčasťou centrálnej nosnej rúry, ale chýba. Miesto neho je tam taká humpolácka spojka z profilov. Čudujem sa, ako dobre to drží.
#9368, Druhlice, Česká republika
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Druhlice; Česká republika |
| Date: | 9.5.2017 |
| Vehicle: | Tatra T 400 #9368 |
| Gallery: | Bratislava › Tatra T 400 |
| Route: | |
| Author: | Peter Plunár |
| Times viewed: | 7696 |
Comments
More
S499.1023
Reply on: 6503 #4:
Vieš, ako vyzerá "rám" tatrovky?
6503
No neviem si predstavit reko tohto vozidla. Ten ram vyzera byt uz tiez prehrdzaveny a to by bola konecna. Neviem ci tu pieskovanie nieco pomoze. To vidim skor na novostavbu a to je uz ina pesnicka.
Plechy su najmenej, tie sa daju pomerne lahko vyrobit v presnych tvaroch. Horsie su tie jedinecne prvky z kadecoho. Mozno 3D tlac by dnes uz vedela co-to spravit, ale inak neviem... Vyzera to fakt zle a ani sa nedivim ze sa do toho nikomu nechce.
Plechy su najmenej, tie sa daju pomerne lahko vyrobit v presnych tvaroch. Horsie su tie jedinecne prvky z kadecoho. Mozno 3D tlac by dnes uz vedela co-to spravit, ale inak neviem... Vyzera to fakt zle a ani sa nedivim ze sa do toho nikomu nechce.
zlomok
Reply on: CoolKoon #2:
DPB to získal darom.
CoolKoon
Reply on: TNM1 #1:
Jasneze sa da. Vsetko sa da. Otazkou je iba, ze za kolko a ci sa budu dat zohnat nahradne diely, ktore sa nedaju vysustruzit (napr. plastove prvky, svetlomety atd.). Co sa tyka karoserie, sikovny autoklampiar to da dokopy raz-dva (cele sa musi opieskovat a chybajuce casti plechu sa musia vytvarovat a privarit). Predpokladam, ze DPB ma vsetko potrebne, lebo inak by si to nekupili.
TNM1
V rekonstrukciach sa nevyznam. Da sa vrak v takomto stave vobec zachranit?