Reakcia na: bobitwo #11:
vlavo mozes vydiet okraj dovodu - kanal/poklop
Koľajová dilatácia
imhd.sk
| Koľajová dilatácia. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Vajnorská ul. |
| Dátum: | 18.5.2024 |
| Vozidlo: | |
| Galéria: | Bratislava › Úsek Kuchajda - Zlaté piesky (2023 - 2024) Finiš na Vajnorskej radiále (24.5.2024) |
| Linka: | |
| Autor: | W.I. |
| Počet zobrazení: | 2204 |
Komentáre
Viac
bobitwo
mňa by skôr zaujímalo, prečo je každý pražec inak dlhý a prečo nie sú symetricky uchytené tie koľajnice.
S499.1023
Reakcia na: 6503 #8:
Však sú kade-tade aj päťdesiat a viac rokov staré pražce.
Reakcia na: Ike #7:
Tomu ver! Ked tam uvidis niekoho motat sa okolo tych 4 podvalov,som to ja! 
Reakcia na: S499.1023 #6:
Ale sak furt to v lete citim kadetade.
S499.1023
Reakcia na: 6503 #5:
Pražce už sa karbolom dávno neimpregnujú.
Uuu... a taaaa vuuune podvalov! Mnam! Vzdy som to v lete miloval. 
Mnam! Vzdy som to v lete miloval.
skrutka na podvale najblizsie k fotografovi na lavej kolajnici vpravo vyzera ze je naskrutkovana "ako sa zadarilo"
S499.1023
Reakcia na: Ma178rek #2:
Tu ide o to, že, ako každý vidí, sú pod tou dilatáciou podkladnice s inou roztečou upevňovacích prvkov. A betónových pražcov je len n-1 typov, zatiaľ čo do dreva si navŕtaš diery podľa potreby.
Ma178rek
Reakcia na: lupask #1:
Drevo je pružnejšie .. ale aj na koridore som videl že výhybky má dreve a všade inde betónový podval
preco su tie dilatacky na drevenych podvaloch ?