S499.1023
Reakcia na: Miro #3:
Nie je pravda.
SOR a moderný trolejbus Solaris
imhd.sk
| SOR a moderný trolejbus Solaris. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Olejkárska ul.; zastávka Nové SND |
| Dátum: | 20.10.2020 |
| Vozidlo: | Škoda 30 Tr SOR #6106 Škoda 27 Tr Solaris #406 |
| Galéria: | Bratislava › Škoda 30 Tr SOR Bratislava › Testované trolejbusy › Škoda 27 Tr Solaris Škoda 27 Tr na skúšobných jazdách v rôznych častiach Bratislavy (29.10.2020) |
| Linka: | 210 |
| Autor: | Majo |
| Počet zobrazení: | 2636 |
Komentáre
Viac
Oliver91
díky všetkým
Urbanway 2423
Reakcia na: Oliver91 #1:
To je kvôli tomu, že trolejbus (aj parciál, je technicky trolejbus) sa považuje za dráhové vozidlo, t.j. vzťahuje sa na neho zákon o dráhe. EČV síce mať nemusí, ale musí byť označené interným číslom dopravcu a po novom, ak môže opustiť dráhu dopravcu, tak musí byť označený aj dopravca. Tu sú aj nejaké novinky od 1.októbra: https://imhd.sk/transport/doc/sk/19994/Od-1-okt%C3%B3bra-platia-na-mestsk%C3%BDch-dr%C3%A1hach-viacer%C3%A9-novinky a čo to je tam aj o EČV.
Reakcia na: Petto #2:
Lebo predpisy pre dráhové vozidlá boli robené v čase, keď trolejbusy naozaj nedokázali jazdiť mimo dráhu.
Reakcia na: Oliver91 #1:
Lebo spada pod drahove vozidla a tym staci evidencne cislo hoc aj nejake interne. STK sa urcite robi ale sa to asi vola inak pri trolejbusoch.
Oliver91
Mám otázku, ktorá ma zaujíma už roky. Ak trolejbus s pomocným pohonom ide mimo dráhy, tzn. môže sa pohybovať kdekoľvek po cestnách, prečo nemusí mať EČV ani STK?