Realizácia závesov pre trolejové vedenie

Veď ja sa nehádam, tie stĺpy sú ozaj odveci.
Ale je tam ten vodiaci pás, chodník je pomerne široký aj mimo tých stĺpov, pohodlne prejde aj kočík a ako sám uznávaš, pohyb je minimálny.
Takže mimo estetiky tie stĺpy nejaký problém nevytvárajú, takže nafukovať to do obrovských problémov kvôli nevidiacim je zbytočné.
A ja osobne by som si nerobil moc ilúzie, že keby tie stĺpy išli posúvať, tak by aspoň týždeň (a možno mesiac) nešli električky.

PS: to vážne tú lekáreň tak nenávidíš?

Riešilo sa to aj pred rokmi, ešte pred rekonštrukciou električkovej trate, riešilo sa to aj počas rekonštrukcie električkovej trate čo bola niekedy 2019-2021, neviem presne už, že prečo sa tie stĺpy neposunú mimo chodníka. Teraz sa tu robí trolejové vedenie, rekonštruuje sa chodník, ktorý sa rozkopával a ukladali sa nové inžinierske siete a zase všetky stĺpy ostávajú v chodníku. Pritom žijeme v meste, ktoré o sebe hlása, že chceme aby chodec bol ten najviac. Kvôli ním sa prerábajú križovatky, stávajú retardéry atď... Ale nie. Boli 2 možnosti kedy sa veľmi ľahko s minimálnymi nákladmi navyše dali dať tie stĺpy mimo chodníka. Ale nie, ako to postavili niekedy v 60. rokoch či kedy, tak to bude aj najbližších 30 rokov. Čo na tom, že tam je minimálnych pohyb.

Stále počúvame už 8 rokov, že Magistrát chce vrátiť mesto chodcom. Ale ak si pozrieš, že kde sa niečo pre chodcov zlepšilo, tak skoro nikde. Max vtedy, keď sa obmedzujú autá, tak sa použije výhovorka chodec, či cyklista. V Petržalke sa napríklad ľudia už 20 rokov sťažujú, že chodníky sú v katastrofálnom stave, aj tie, čo patria magistrátu. Verejné osvetlenie raz svieti, raz nesvieti, nikdy nevieš. Prišli ľudia, že však nám opravte tie chodníky, chceme nový asfalt, nič iné. Nee, ani Bohovi. A ešte budeme odúvať na Petržalku, ako si dovoľuje opravovať chodníku po svojom a nie podľa mestského dizajn manuálu, na ktorý kašle aj samotný Magistrát. Magistrát na budovu Lekáreň u Salvátora minul už doteraz nejak 10-20 miliónov (je ťažké zistiť, koľko tam vlastne Magistrát minul peňazí) a ďalších 20 miliónov tam ešte pôjde. Za tie prachy mohli byť opravené všetky chodníky podľa dizajn manuálu v celej Petržalke, Ružinove, Novom Meste, Dúbravke a Karlovke. Ale načo. Máme sa predsa tešiť z tej budovy. Čo tam po chodníkoch a chodcoch.

Tie stĺpy sú umiestnené hlúpo, ale vedľa nich je vodiaci pás pre zrakovo postihnutých.

Tie stĺpy tam takto hlúpo dali roky dozadu, prečo to toľko ľudí začína riešiť teraz?
Tie deti a ich rodičia s tým zjavne až taký problém nemajú, inak by sa dávno ozvali.
Navyše, je to bežne takmer prázdny chodník so statickými stĺpami, ktorý deti po pár prejdeniach spoznajú. Inak by nesmeli ísť naozaj nikdy nikam.

Takže áno, tie stĺpy sú umiestnené extrémne hlúpo, ale robiť z toho kovbojku, kde by mali slepé deti mrieť snáď na dennom poriadku je asi trochu odveci.

Lenže toto je naozaj vážny problém.Ide o chodník priamo k škole pre zrakovo postihnuté deti.
Môže sa tu tváriť Vallo a celé PS ako dbajú na inklúzou a bezpečnosť detí, keď takto priamo ignorujú bezpečnosť slepých detí. Vlastne, čo tam po nich, rieši sa len bezpečnosť detí pri škole kde bude chodiť Vallov syn (Mudroňova ZŠ).

Mohlo sa to robiť už v čase rekonštrukcie radiály, keď tade nejazdili električky.

Ale to je dlhodobý problém mesta, žiadne myslenie dopredu.

Ak by menili polohu mierne aj v pozdlznom smere, mohli sa osadit nove, prehodit prevesy a potom dat dole tie stare. Vyluka elektriciek tak jeden vikend. A ano, peniaze boli asi problem, najma, ked uz v aktualnej podobe to bude stat skoro 16 mega.

Ale tu boli v tráve, vďaka tomu som mal pocit, že tak boli všade. Ale ich presun do chodníka asi tiež nebol ideálny.
https://www.google.com/maps/@48.1482939,17.0691597,3a,75y,3.35h,82.3t/data=!3m8!1e1!3m6!1sr1A2OHB7cKb9pmKxnWRpMQ!2e0!5s20190601T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D7.701133416200264%26panoid%3Dr1A2OHB7cKb9pmKxnWRpMQ%26yaw%3D3.3521896698551927!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA2N0gBUAM%3D

https://www.google.com/maps/@48.1482931,17.0706261,3a,75y,276.06h,83.49t/data=!3m8!1e1!3m6!1sWBSvl1ujekydrAFdtL6ynw!2e0!5s20120601T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D6.505671499593149%26panoid%3DWBSvl1ujekydrAFdtL6ynw%26yaw%3D276.05925581718657!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Fotka je z 2012. Stĺpy nechali tak ako boli

Nebolo to naopak tak, že predtým boli staré stĺpy v trávniku vedľa chodníka a počas rekonštruckie sa premiestnili takto prakticky?

Keď môžu byť tie stĺpy uprostred chodníka, nemohli by stáť uprostred jazdného pruhu?
Pred každý stĺp by sa umiestnila príslušná výstražná dopravná značka, smer obchádzania a bolo by to v poriadku, podľa normy...

Stĺpy, ako trakčného vedenia, aj samotných lámp mohli byť pri rekonštrukcii presunuté mimo chodníka. Môžeme sa pýtať, prečo sa tak nestalo, ale najviac pravdepodobné odpovede budú peniaze, peniaze a máme to na háku, načo to riešiť. Normu to spĺňa.

Mohli ale normu to splna kedze tam aplikovali aj pas pre nevidiciach. No to sa bolo potrebne pytat pri reko elek.radialy. Trolejove vedenie pre tbusy nemalo vplyv na polohu stlpov myslim. Len zopar novych stlpov pribudlo pre tbus trat.

Môže mi niekto vysvetliť prečo sú tu stĺpy v strede chodníka, keď vedie priamo od zástavky MHD k internátnej škole pre žiakov so zrakovým postihnutím? To sa naozaj nemohli posunúť na úroveň zábradlia? Alebo čo najbližšie k zábradliu?