Close

#128, Vorchdorf, Bahnhofstraße, stanica Vorchdorf-Eggenberg

Discussion post:
Location: Vorchdorf, Bahnhofstraße, stanica Vorchdorf-Eggenberg
Date: 4.12.2016
Vehicle: #128
Gallery: Slovakia and the world › Stadler Tramlink V3
Slovakia and the world › Traunseebahn
Austria (AT) (29 Dec 2016)
Route:
Author: d3k0
Times viewed: 1578

Comments

More

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #4:
To je také cute, si zapolemizovať sám so sebou a na záver svoju myšlienku odmietnuť.
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #3:
Vlastne sa to neda ani tak porovnavat...
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#3 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #2:
Najprv som si myslel kvoli velkej vzdialenosti podvozkov, ale toto ma kvoli klbom predsa iny prejazdny profil ako KT8...
Reply
S499.1023

S499.1023

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #1:
Prečo by "takáto konfigurácia" nemohla v Bratislave jazdiť? Počet podvozkov nevyplýva na jazdné vlastnosti ale na nápravový tlak. Na jazdné vlastnosti vplýva usporiadanie podvozkov a toto je klasický Multigelenkwagen. Bratislavské škodovky sú na to z hľadiska jazdných vlastností o pičný chlp lepšie.
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#1 Rate positive Rate negative
Pekne vozitka. 32 metrov, 1000mm rozchod ? Len trochu uzsie su (2,4m), a trochu menej dveri maju.
Zaujimave je, ze maju o jeden podvozok menej ako nase skodovky. V Bratislave by ale takato konfiguracia asi nemohla jazdit (podobne problemy ako pri diskutovanej KT8). Avsakby ma zaujimalo, ci mensi pocet podvozkov pozitive alebo negativne vplyva na komfort a jazdne vlastnosti...
Reply