S499.1023
Reply on: KVKV #3:
Nie sú, stredný vodič je len virtuálny, minimum googlenia a je tu toto: https://en.wikipedia.org/wiki/Railway_electrification_system#Fourth_rail.#96113, route Jubilee, Stanica Finchley Road
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Stanica Finchley Road |
| Date: | 21.11.2018 |
| Vehicle: | #96113 |
| Gallery: | Slovakia and the world › London Slovakia and the world › GEC Alsthom / Alstom London London, UK (13 Oct 2020) |
| Route: | Jubilee |
| Author: | Erik Žiak |
| Times viewed: | 702 |
Comments
More
KVKV
Pokial máme symetrické /kvazisymetrické napájanie , tak musí byť použitý stredný vodič - nula a proti nej +420V a -210V. Ked teda pojazdové kolajnice nevedú, tak čo je stredný vodič ?
Domnievam sa, že TO SÚ predsa len tie pojazdové kolajnice. Pokial je prúdový odber vyrovnaný v oboch vetvách a v ideálnom prípade , tak stredným vodičom netečie žiadny prúd, teda nevznikajú ani bludné prúdy. Je to tak nejak ?
Domnievam sa, že TO SÚ predsa len tie pojazdové kolajnice. Pokial je prúdový odber vyrovnaný v oboch vetvách a v ideálnom prípade , tak stredným vodičom netečie žiadny prúd, teda nevznikajú ani bludné prúdy. Je to tak nejak ?
S499.1023
Reply on: KVKV #1:
Pretože je to kvázisymetrické napájanie, tuším +420/-210 V a pojazdové koľajnice nevedú spätný prúd kvôli pôvodným jednosmerným koľajovým obvodom a bludným prúdom.
KVKV
K čomu slúži STREDNÁ kolajnica ? Podobne je to riešené na Milánskom metre na linke M1, je tam bočná aj stredná kolajnica. V Miláne je to vraj (neoverené) preto, že stredná slúžila pre staršie typy vozov bočná pre nové (?)