JamaVOku
Reply on: S499.1023 #4:
A pritom pravdu maju obe strany, stav oboch je zalostny
#7947, Račianske mýto
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Račianske mýto |
| Date: | 13.2.2020 |
| Vehicle: | ČKD Tatra T6A5 #7947 |
| Gallery: | Bratislava › ČKD Tatra T6A5 Bratislava › Accidents |
| Route: | |
| Author: | Max |
| Times viewed: | 2619 |
Comments
More
S499.1023
Reply on: S499.1023 #4:
U lokomotív sme vo výhode tým, že:1) Máme ADD (auto,matic dropping device) - lištou zberača prechádza hadička, ktorá pri poškodení lišty praskne a zo systému zberača vypustí vzduch a zberač ide okamžite dolu
2) Máme na mašinách kamery, ktoré priebežne zaznamenávajú dotyk zberač/TV, takže snahy pracovníkov SŽnonDC môžeme v ich tvrdeniach o bordeli na strane dopravcov uviesť materiálnymi dôkazmi na pravú mieru.
S499.1023
Reply on: S499.1023 #2:
Samozrejme malo byť "prevádzka pevných trakčných zariadení tvrdí, že stav zberačov" .
gejza
Reply on: S499.1023 #2:
a posudzuje to aj niekto objektívny alebo si len dva útvary merajú, kto má väčšieho ?
S499.1023
Reply on: mku81 #1:
Prevádzka električiek tvrdí, že stav vedenia, prevádzka pevných trakčných zariadení tvrdí, že stav vedenia. Na "veľkej" dráhe to máme asi 99:1 na závady na trakčnom vedení.
mku81
Vedie sa, prosim, niekde statistika, resp. eviduje niekto co je najsastejsou pricinou zlomenia zberaca v Bratislave? Je to stav zberacov alebo trolejoveho vededia?