Mobiliár zastávky Botanická záhrada

Dnes tomu každý hovorí Dobrovička a sú tam najmä študenti stavebnej fakulty (a samozrejme na Bernoláku). To súvisí s tým, že niekdajší "Nešporák", neskôr a predtým Svoradov, už pár rokov STU nevlastní, resp. si neprenajíma (neviem presne ako to fungovalo). Strojári sú dnes hlavne na Garde.

Dovod, pre ktory sa ich zbavuju, u nas este minimalne 10-15 rokov existovat nebude.Musia tu zostat generacie, ktore uz co-to pokupili na internetoch.

Zatiaľ čo v BA sa dohadujeme kde všade by sa ešte zišli automaty, v Osle sa ich kompletne zbavujú: https://nab.no/vil-fase-ut-billettautomatene/19.22229

Koľko stojí jeden taký červený automat?

Nebolo by lepšie namiesto výmeny všetkých označníkov, nakúpiť nové automaty a strategicky ich rozmiestniť po celom meste (potom by sa možno mohli niektoré menšie predajne CL zrušiť?). Takisto by sa mohla rozšíriť aj sieť informačných tabúľ (príp. ich priamo zakomponovať do nových označníkov, napr. na menších zastávkach) z toho by mali podľa mňa cestujúci väčší prospech, než iba z nových a pekných označníkov.

Na konecnej L39 v Slavicom by sa tiez hodil, to je pravda.

Ďakujem, vďaka Googlu som ho už identifikoval.

Ale teda aby som naviazal na svoj predchádzajúci príspevok, logickejšie by sa mi zdalo umiestnenie červeného automatu na Mlynoch ako na Botanickej

Suvorák býval za mojich čias strojársky internát.

V kampuse Mlynská dolina sú po dve fakulty UK (tá má internáty iba Mlyny a Družba) a STU (tá má viacero internátov po meste vrátane Bernoláku či Mladej gardy, avšak predpokladám, že drvivá väčšina študentov býva na Mladosti, teda na Mlynoch). Horský park patrí EUBA a o Suvoráku som ešte nepočul.

V rámci DKR možno nie, ale v rámci Petržalskej radiály ešte áno.
Inak, svojho času sa spomínalo, že tieto multifunkčné automaty budú na prestupných zastávkach Riviéra a Záluhy. Ten na NsF sa dostal asi kvôli nedostatočnému miesto na Riviére (i keď podľa mňa mohol byť aj niekde inde ako na nástupišti; si myslím že ak chcem lístok, tak tých 15 metrov cez cestu už prejdem).

"Prvé 2 vymenované áno. Ide totiž o zastávky, kde ľudia bývajú dlhodobo (nie iba Po-Pia)"

Ludia dlhodobo byvaju na celom sidlisku, takze podla tejto logiky by mal byt cerveny automat na kazdej zastavke na radiale v smere do centra?
Tiez nezabudajme, ze na fakultach, ktore su v dostupnosti Botanickej zahrady:

1. Pracuju ludia, niekedy aj cez vikendy (aj ked vikend nepovazujem za rozhodujuci faktor)

2. Studuju studenti, ktori sa tam dopravuju z internatov roztrusenych po meste - je pravda, ze vela byva v Mlynskej alebo Druzbe, ale stale su tu taki, ktori byvaju v Bernolaku, na Garde, Suvoraku, v Horskom parku a podobne. Aj ked dobre, z toho posledneho sa vystupuje z busu, nie elektricky.

Tak ale v ramci DKR by s tym nemal byt az taky problem. Na tom namesti pred uradom naozaj nevidim jeho opodstatnenie.
Lebo potom je taka ista zastavka v podstate kazda na radiale - pre niekoho je prvym kontaktom Segnerova, pre ineho Nad luckami, Borska a tak dalej...

Nemohli, lebo udržateľnosť projektu.

A preto, že na Petržalskej radiále sú automaty na každej zastávke dva, tak by kľudne mohli zo Sadu a Farského (smerom z centra) jeden premiestniť sem a druhý ešte niekde inde (ak by bol niekde potrebnejší).

Prvé 2 vymenované áno. Ide totiž o zastávky, kde ľudia bývajú dlhodobo (nie iba Po-Pia) a teda je tam predpoklad, že keď mi končí električenka v nedeľu, trepať sa kvôli tomu do mesta nebudem, ale kúpim si to ráno na zastávke.

Umiestnenie na Sade je podľa mňa z dôvodu "osádzame na každú zastávku".

Je Riviera zastavka prveho kontaktu? Je Nam. sv. Frantiska zastavka prveho kontaktu? Je Sad Janka Krala zastavka prveho kontaktu?
Je to pomerne efemerny pojem, kedze cervene automaty vidime po meste na zastavkach, ktore nie su intermodalne, ale napriek tomu tam tie automaty do urcitej miery zmysel maju. Az na to Nam. sv. Frantiska, kde ho asi osadili lebo urad. V pohode by som ho odtial presunul sem.

Zvlastne, moja skusenost hovori, ze je to tam zhruba narovnako s tym vystupovanim a nastupovanim.

Lenže tu väčšinou ľuďia vystupujú a nie nastupujú. Väčšina ľudí si podľa mňa kupuje lístok pred cestou, čiže ak už uvažujeme o multifunkčnom automate, mal by byť na zastávke smerom do mesta, kde nastupuje oveľa viac ľudí než tu.

A je to "zastávka prvého kontaktu"? Kto potrebuje električenku, asi si ju bude zháňať skôr ako tu, kto potrebuje lístok, získa ho aj zo žltého automatu.

A prave tato zastavka definicii "kde sa premelie vela ludi" dokonale vyhovuje.

1) Fakt nechápem, prečo by si nejaký študent, prichádzajúci v nedeľu večer do BA čo ja viem z Martina, kupoval predplatný lístok až na tejto zastávke.

alebo

2) Fakt nerozumiem tomu, prečo by si nejaký študent, prichádzajúci v nedeľu večer do BA čo ja viem z Martina, kupoval predplatný lístok až na tejto zastávke.