Budovanie koľajového spodku v oblúku pri Baníkovej ulici

Tak neviem, kontinuálny betón by som s kusovými panelmi zrovna neporovnával... Ale veď uvidíme, ako to dopadne. Celkom je smutné, že sa BKV pravidelne neudržiavalo, podfukovanie v Ružinove pred pár rokmi dosť pomohlo, len už by to zas bolo treba zopakovať.

Obrázok musíš asi dať jedine pod článok, napr. tento https://imhd.sk/ba/doc/sk/18811/Karlovu-Ves-caka-narocny-zaciatok-skolskeho-roka-prva-etapa-modernizacie-radialy-sa-predlzi-o-mesiac - na rozdiel od písania komentu v galérii tam budeš mať možnosť takého pluska pod emotikonmi, a cezeň si ho navolíš (Hádam som zrozumiteľlný)

Na tomto mieste mohla byť trať vedená vyššie ako cesta v smere do Dúbravky a pritom nižšie ako v smer do centra. Podložie by bolo dostatočne vysoké a malo potrebné drenážne vlastnosti. O 30-40 rokov budeme múdrejší

No... vyzerá že pjd v podobe bkv panelov v rači do tej opravy skoro odpláve. Btw vie mi niekto poradiť ako pridať obrázok? Rozmýšľam totiž že či sú tieto siete zakreslené v pd. Niečom som tam našiel ale neviem či to je ono.

Vie niekto, čo je v tom betónovom vedení v popredí a podobne aj ďalej v tom šikmom? Sú tam nejaké káble alebo kanalizácia?

Tak PJD hádam neodpláva

Tak počkáme zopár rokov a bude definitívna odpoveď . Teda predpokladám že sa nebude robiť nejaká preložka.

A prave v tomto mieste bol na starej trati jeden z najvacsich blatakov.

cisto teoreticky mozu - jednak mozu byt "drenazou" prilahleho svaju a privadzat vodu, alebo naopak mozu tvorit prekazku stekajucej vode pod povrchom (a rovnako sposobovat ze sa bude nasledne hromadit prave tam kde nechces)

Nemôžu mať tie inžinierske siete nejaký vplyv na vlastnosť koľajového spodku keď sú tak vysoko? Lebo sa mi zdá že práve v tejto oblasti boli tie pekné “blaťáky”.