Prázdny interiér vlaku 10 minút pred odchodom

Keď som to odfotil, bolo tam naozaj len 8 ľudí.

Pri tom "atraktívnom" intervale sa divíš niečomu?

Čit! Toto nie sú dvojjazyčné názvy žst. V tejto problematike sa pán minister vecí dopravných až tak dokonale neorientuje. Ale keby tam (vo funkcii) pobudol ešte zo tri-štyri volebné obdobia, tak si ju možno aj naštuduje.

Úplne rovnaká sprostosť ako vzduchovody plánované od zmeny GVD.

To si naozaj niekto zo ZSSK alebo MD myslí, že plesnivá laminátka a tri ešte plesnivejšie Bymáky budú atraktívne pre potencionálne nových cestujúcich?

Kto bude obchádzať pol BA z Petržalky cez ÚNS a BNM? Prvé dva týždne šotouši, potom ani tí nie...

Podstatne rozumnejšie by bolo ťahať v HODINOVOM takte vlaky (Hegyeshalom-)
Rajka - Rusovce - Petržalka - ÚNS - BNM, bárs aj v bagete alebo v Jenbacheri a tú "diaľnično-obchvatovú" posilu uknčiť na BNM.
Určite viac ľudí pôjde z Rajky za most, ako z PK alebo SC za ten istý most v protismere.

Lenže to by nesmela byť dopravcom ZSSK.

taký priemer je 6-8 ľudí z/do Rajky ....ako tým smerom

Aký zavádzajúci komentár. Však tie vlaky chodia naplnené na 3/4 kapacity.

https://www.webnoviny.sk/o-vlaky-z-petrzalky-rajky-je-zaujem-minister-ersek-chce-nadalej-podporovat-zeleznicu/