Radlinského ul., zastávka Blumentál

Si optimista ...uvidíme na jar

Myslím si že bokovnice pomáhajú nakoľko sú asi pružnejšie a vždy sa ten asfalt začína droliť od koľajnice. Plus liaty asfalt je určite tiež fajn. V Prahe ho používajú a nevšimol som si nikde také šmakulády ako tu v Bratislave. Ale to môže byť aj údržbou.

Presne, len ako tu niekto písal, musela by sa zrekonštruovať aj celá trať pod ním, čo už "nebolo v projekte." Takisto sa mohol už zrekonštruovať aj tento krátky úsek cesty tu (tam sa opravil len malý kúsok nutný pre výmenu výhybiek): https://www.google.com/maps/@48.1542083,17.1191025,3a,75y,220.65h,64.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1skdfgz96YbWL1n_3h2ZKW2g!2e0!7i13312!8i6656 Existuje nejaký spôsob, aby autobusy mohli jazdiť aj po výhybkách a kríženiach bez toho, aby to bolo okolo nich úplne vymlátené?

Žiadne rozbrblanky nebudú. Spraví sa to poriadne a vydrží to.

Radšej by som tu urobil peknú liatu betónovú cestu, ako zase asfalt.

asfaltík sa vymení za asfaltík štandartne? takže po zime už budú prvé rozbrblanky?