#111, Cours Jean-Baptiste Langlet

Ale takemu rozchodu by sa zlomkovec potesil

Je to zložitý systém, ktorý zabezpeči, že pod prúdom je len ten segment, nad ktorým sa práve nachádza električka. Mal svoje detské choroby a určite nie je lacná ani jeho údržba, ale bola to cesta k tomu, ako sa zbaviť trakčných stožiarov. Využíva ho napríklad aj Dubai Tram.

Medzitým sa ale vyvinuli akumulátory, ktoré majú väčšiu kapacitu a menšiu hmotnosť, takže riešenie je lacnejšie - predpokladám. Lacnejšia je teda trať, drahšie sú električky, takže zadarmo nič nie je.

Rozmýšľam, kde v Bratislave by sa hodilo niečo také, ale napadá ma, že asi bude najlepšie, ak ostaneme pri klasickej troleji, kým nepríde naozaj riešenie lacnejšie ako trolej.

Aj. Googli "Alstom APS".

Tieto električky majú napájanie zo stredovej koľajnice?

presne tak - https://en.wikipedia.org/wiki/Reims_tramway

Táto trať má v strede napájaciu koľajnicu? Alebo čo to je?