Nová križovatka Jantárovej cesty a Betliarskej

dovtedy mali asi ohybacku aj na hrubsie rury

To chápem ale tento typ výložníka sme v Bratislave začali používať okolo roku 2017. Dovtedy nám také výložníky nebolo treba?

Na dlhší výložník použitý vľavo potrebuješ hrubšiu konštrukciu.

Ušetriť nemalé peniaze by sa dalo použitím vignolových koľajníc miesto žliabkových.

Dĺžka, akú má ten ľavý, sa asi klasickým ohýbaným nedá dosiahnuť.
Môžme len špekulovať, či projektanta nenapadlo použiť všetky také, musel ušetriť tri koruny, alebo je to jediná možná kombinácia sortimentu vybraného dodávateľa.

Mali si dať tú námahu, takto to vyzerá ako vo vidlákove, čo stĺp, to iný typ.

Dizajnmanuál na NSMHD2 sa robil samostatne. Následne sa začali riešiť štandardy MIB. Žiaľ, keď je vysúťažený tento typ, tak je to veľmi ťažké zmeniť v predmete zákazky.

Vie mi niekto vysvetliť, prečo sa križovatky po novom budujú s rôznych typov stĺpov a výložníkov ako vidíme na fotke? Ten typ vľavo sa pokiaľ viem voľakedy nepoužíval. Príde mi to také chaotické a nevkusné, keď sa to neroví jednotne.