Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Detská železnica › Uzavretý osobný vlečný vozeň typu Ba/ú

Prehľad vozidiel Technické parametre Fotografie Úpravy Prevádzka Katalóg vozidiel

Úvod

V roku 1966 vagónka Schindler vo švajčiarskom Pratteln (SWP) spolu s elektrotechnickou spoločnosťou Brown, Boveri & Compagnie z Badenu (BBC) vyrobila riadiace vozne k elektrickým jednotkám pre Birsigthalbahn (BTB), teda železničnú trať Bazilej – Rodersdorf vedúcu po švajčiarsko-francúzkom pohraničí. V rokoch 1982 až 1984, vtedy už pod taktovkou dopravcu Baselland Transport AG (BLT) prešla trať rekonštrukciou spojenou s jej konvertovaním pre prevádzku električkami (pod číslom 17) a tak sa tieto vozidlá stali nepotrebnými.

V roku 1985 boli tri z nich odkúpené Transports Publics du Chablais SA (TPC) na prevádzku po trati Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn (AOMC) na ktorej časti bola použitá Strubova ozubnica, kde dostali ev. č. 132 - 134. Avšak potom, ako v lete 2016 prešla trať modernizáciou za použitia Abtovej ozubnice, aj tu sa tieto vozidlá stali nepotrebnými.

Koncom roka 2018 Košická detská historická železnica získala do svojho vozidlového parku dva z nich.

Prehľad vozidiel

Séria Typ Evidenčné čísla Rok výroby Sprevádzkovanie Vyraďovanie Počet
1. Ba/ú Ba/ú 132, Ba/ú 134 1966 2018 — 2
Spolu 1966   2

Technické parametre

Dĺžka so spriahadlami 17300 mm
15900 mm (po rekonštrukcii na vlečný vozeň)
Šírka 2500 mm
Celková hmotnosť 17900 kg

Fotografie

Osobný vlečný vozeň Ba/ú

Interiér

Interiér

Pôvodné čelo riadiaceho vozňa Schindler - BBC Bt #134
Viac fotografií

Úpravy

Už pred zaradením do vozového parku Detskej železnice obe riadiace vozne prešli rekonštrukciou na vlečné vozne s otvorenými predstavkami a historickejším vzhľadom.

Prevádzka

Vozidlá boli dodané v decembri 2018.

Katalóg vozidiel

Ba/ú 132 Ba/ú 134

Legenda a štatistika

Ba/ú 132nevyradené vozidlo: 2 (100 %)

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Dispecer

Dispecer

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #1:
Pokiaľ viem, BLT trať prebrala ešte skôr (1.1.1974) aj s vozidlami, ale prestavba trate na prevádzku "konvenčnej mestskej električky" (alebo ako to nazvať) prebehla v 1982 - 1984 a odvtedy na tej trati jazdili električky Duewag Be 4/6, SWP Be 4/6, SWP Be 4/8,...
Odpovedať
KVKV

KVKV

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
..."vtedy už taktovkou dopravcu Baselland Transport AG (BLT) prešla trať rekonštrukciou spojenou s jej konvertovaním pre prevádzku električkami (pod číslom 17) a tak sa tieto vozidlá stali nepotrebnými".... (?)
Ale tieto vozy boli zaradené aj do električkovej prevádzky na linke 17.
https://wp.tram-bus-basel.ch/wp-content/uploads/2019/01/BLT_Depot_Oberwil.jpg class="emojione" alt="❓" src="/data/img/emoji/2753.png"/>
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.