Oznam o prevádzke linky 30 (from 25 Mar 2020)

Možno sporadicky, keď bol v Šaci práve nedostatok prevádzkyschopných busov. Ale pravidelne len tá nočná služba, čiže v rámci nej VZD večer ( záloha na vstupnom areáli) a ráno F11 do Hanisky a možno nejaké polkolo na 26.

Ďakujem za veľmi informatívnu odpoveď. Takže dalo by sa povedať, že vlastne prebytok busov sme mali... Pre mňa osobne je to veľmi zaujímavé, že takéto flexibilné a nízkonákladové vozidlá sa neuživia v pravidelnej premávke aj naďalej.

Nejazdil jeden z nich pravidelne aj VZD USS (mimo nočákových služieb)?

Ivecá pravidelne dojazdili zhruba v tom období, keď košickú MHD obsadzovalo 127 SORov. 5901 mala stabilná partia na linke 22+30, potom sa presunul na linku 28, a na 22 dostali 5902. Keď táto partia po príchode SORov dostala elektrobusy, Firsty už neboli pridelené, boli pokusy s prevádzkou na 14, avšak keď s tým robí stále niekto iný, je to náchylnejšie na poruchy. Po mesiacoch postávania v garážach sa presunuli do Šace, kde jazdili nočné služby, ale aj tam pravidelná prevádzka skončila príchodom elektrobusov.

Čo by mohlo byť hlavným dôvodom, že Iveco sa v prevádzke príliš neuchytilo? Veď malo by mať nižšie kilometrické náklady ako SORky a kapacita by mala byť pre okrajové linky dostatočná. Cena servisu a mnohých štandardných dielov platformy Iveco by mala byť tiež pomerne priaznivá. Ukázalo sa napríklad, že kapacitne nepostačuje počas dopravných špičiek?

Dobre vieš, minulý týždeň 5901 mala nejaký tech. problém, tak si došli vymeniť za 5902, pokiaľ nespravili 5901

Pokiaľ viem, SMsZ má prenajatú iba 5901.

5901/5902 má prenajatá Mestská zeleň, L30 obsluhuje 5701.

Robí linku #5901? Videl som Iveco FCLLI minule pri Rybe.