Predmestie

Na starých mapách je tam ten prechod prvý krat v roku 1964. Na geoportali je označená daná mapa ako TM10 1957-1971

Dôkaz tu doteraz nikto nepredložil, vychádza sa len z domnienky, že štítok s rokom 1903 udáva rok, kedy ten nadchod postavili na tomto mieste.

Prekreslil som jeho súčasnú polohu do situácie z roku 1950.

https://ibb.co/K2rw4KF

Hľadať ani fotiť nemusíš:
https://kotp.sk/2008/02/12/krasa-nitovanych-mostov/

Autor ale z toho štítku usudzuje, že je to aj rok postavenia na tomto mieste. To je v rozpore s fotomapou.

Zhlaým? Nominatív singuláru je zhlavé?

leniví

Po podrobnom štúdiu máp a i tunajších argumentoch by som sa priklonil k tomu, že síce je starý, ale zrejme výzisk. Okrem popísanej šikmosti by tam bol aj druhý nelogický bod - vlečková koľaj, ktorá podľa máp/snímok odbáčala z Predmestia oblúkom do línie popred Trojdomy, a schodisko nadchodu by končilo v stredovom cípe miesto toho, čo by premostili aj ju.

Je pre mňa fascinujúce, ako si niekto vie stáť za svojím, aj keď dostane dôkaz, že sa mýli.

Ak tade pôjdem a dostanem sa hore tak cvaknem ten štítok..
Skúsim , keď bude viac času pohľadať k tomu niečo na nete...
Tento je robustnejšej konštrukcie oproti tomu čo bol na Filiálke.

Ja predpokladám, že vznikol v 70tych rokoch, keď prebiehala prestavba stanice. Kde ho vzali netuším, každopádne na ortofotomape z 1950 je vidno všetky ďalšie nadchdody (Filiálka, Nivy, Lamač), bolo by preto zvláštne, ak by tento nie.

Podľa mňa je vysokopravdepodobné, že vznikol počas výstavby sídliska, konkrétne objektov na Podnikovej ulici a súčasne so zrušením priecestia. Vtedy by som očakával jeho výstavbu. Či si požičali hardvér z iného nadchodu neriešim.

Akurát, že ak tam v 1950-tom bol, viedol úplne nelogicky (šikmo na os cesty) a na strane Nobelovej ústil nie do ulice, ale niekomu do záhradky.

A nemôže to byť výzisk odinakiaľ, ktorý tam bol presunutý až neskôr?

Ako sa to povie? Nie je nadchod, ale mohol by byť?

Tá stará cesta ide cez areál Palmy a súčasnú ZŠ. Je až za súčasným zhlavým stanice.
To , že tam ten prechod nie je vidieť neznamená , že nebol.
Tmavé veci tam splývajú s okolím.

Na Filiálke bol veľmi podobný no nemal prekrytie schodísk..

Každopádne, v roku 1950 tu nadchod nebol:
https://ibb.co/yfBPw64

Existencia nadchodu a priecestia sa predsa nijako nevylučuje. Na priecestiach v blízkosti staníc, ktoré zvykli byť z tohoto dôvodu dlhšie blokované posunom, sa v minulosti bežne budovali podchody a nadchody - už len v rámci Karadžičky boli obe riešenia a nájsť sa to dodnes dá aj v iných európskych mestách.
A keby to bola oceľovka z roku 83, vyzerala by trošku inak

Nie
Má vyše 100 rokov..

Tam asi dosť závisí od toho, čo bude s Filiálkou. Lebo podľa toho bude asi tá trať vyzerať už tu. A aj riešenie krížení. Ale to kým sa niečo zrealizuje, to ešte potrvá mnoho rokov. Takže ak má m. č. Nové mesto peniaze na opravu, tak nech dá pekne ŽSR kladné stanovisko, m. č. to opraví a tento nadchod bude slúžiť ešte pekne dlho.

Aj keď to 1893 sa mi moc nechce veriť, nemohol to byť kus použitý odniekiaľ inokade?

Práve zimná údržba ho dorazila..
Roky sa , len sypalo kvantum soli a tá prežrala podkladovú dosku pod popukaným asfaltom.
Nadchod bol postavený cca. v roku 1893. Je tam štítok. Má teda svoje dávno odslúžené.
Na fotke je vidieť ZŠ s MŠ kam chodí kopec detí z Bieleho Kríža. Aj dochádzka k električke sa viacerým dosť predĺžila.. hlavne ľudom z Odborárskej.
Nadchod cez Predmestie je na severnom okraji sídliska.
Čaká sa na ŽSR. Nevedia či tam nebude podchod spolu s novým cestným prepojením s Račianskou ul.

Aj na "perforovanom materiáli" sa ti môže kvalitne šmýkať, takže netvrdil by som, že by si to nevyžadovalo nejakú formu zimnej údržby...

Akurát, že väčšine obyvateľov, skôr ako všetky možnosti dopravného uzla, stačí len električka do centra. A tá má v tomto mieste vhodnejšie umiestnenú zastávku.

Pochôdzna časť sa dá spraviť aj z perforovaného materiálu, takže mimo nejakej extra kalamity žiadnu zimnú údržbu nepotrebuje.

Ak niekto ide od Bieleho kríža k tým panelákom na ľavej strane foto, tak obchádzka cez Predmestie pre neho znamená cca 10 minút a 700 metrov chôdze navyše. Nie je to veľa ale ľudia sú lenivý a vo výsledku tak radšej chodia cez koľaje.

Nebude hrať rolu fakt, že pár metrov odtiaľ (200?) je fungl nový, plne rekonštruovaný nadchod so zastrešením vychádzajúci do frekventovaného dopravného uzla? Tento bohužiaľ nie je ani so zastrešením, a v zimnej prevádzke by dakoho drblo to upravovať....

V správe to má Nové Mesto (zdedením po Istrocheme). Asi dva roky dozadu tvrdili, že im nechcú dať železnice stanovisko k oprave kým nebude hotová štúdia ŽUB, následne sa to malo zatiaľ iba rozobrať, ale novomestská radnica má asi iné priority...

Bol uzavretý, že je v havarijnom stave. Takže vlastník (ŽSR? iba tipujem) by ho teraz mal kompletne opraviť, alebo asi skôr rozobrať a postaviť nanovo.

Prečo nie je používaný? Bude aj vôbec niekedy, opäť funkčný?