Namiesto električiek zatiaľ v obratisku Janíkov dvor stojí voda

len dúfam, že niekomu v názvoslovnej komisii nepríde na um dať tejto zastávke názov "Mláka II."

Ja si myslim ze mlaka je fajn, aspon bude urcene miesto na hadzanie spakov.

Inak je nunu, ako sa tam ta voda drzi, pricom ani nie pol metra dalej je odtok. Spadovanie ako vino.
No a potom ten namalovany "snapshot" s objavnym napisom "Stoji voda". Mile, akurat o kus dalej stoji tiez, ale ta uz asi nie je dost zaujimava. Ale toto je taka ta hlaska, na ktoru by kamarat povedal: "no ja neviem, preco si nesadne!"

Rovnake mlaky su po dazdi na betonovej cyklotrase na moste cez Chorvatske rameno smerom na Pajstunsku.
O jazere na cykloasfaltke pri Jungmannovej ani nehovorim...

som sice laik, ale dovolim si tvrdit, ze DOBRE spravit velku betonovu plochu, tak aby nepreskala, vobec nieje jednoduche (a ani lacne). A navyse ak to ma byt pojazdne motorvymi vozidlami iba prilezitostne, tak je toto riesenie prave naopak zbytocne komplikovane a drahe.

Ktore obratisko ma travu medzi kolajami? Je to preto, aby to bolo pojazdne motorovymi vozidlami. Ano, dlazba by bola asi lepsie riesenie a mam pocit, ze PRAVE dlazba je "Vallovskejsia" ako beton. Ale zrejme tu sa na estetiku nehralo a toto bolo najjednoduchsie.

Vedeli, ale dlažba asi nie je dostatočne progresívna. Projekty električkových tratí všade lejú betón. Čo najväčšie monolitické dosky.

Chodiť by vedeli aj po dlažbe, kde to mohlo odtekať cez jej špáry.

Lebo je to obratisko, kde budú vystupovať vodiči a chodiť popri vozoch. Ak to celé nerozbijú a nespravia nanovo, tak to bude veselé, keď tam zamrznú mláky a napadá na ne jemný poprašok, že to ani vidieť nebude. Pracovné úrazy jedna radosť.

Ja nechapem naco tolko betonuju a nemohla toto byt trava medzi kolajami.

Vyspádovanie im teda nevyšlo. Takže to môžu celé rozbíjať a liať betón odznovu. Bude kvôli tomu výluka, alebo to dokážu spraviť za prevádzky?