Dve generácie bagiet na osobnom vlaku do Zvolena

A ďalšia vec: A bageta, tak či tak potrebná na ten kúsok do Sklaice bude celý čas postávať v Holíči aj s majstrom?
To je vec zmysluplne riešiteľná dvoma spôsobmi:
1) Doelektrizovaním až do Skalice (práve v takýchto prípadoch má zmysel aj elektrizácia úsekov, kde to vyzerá zbytočne a nelogicky.
2) Zaobstaraním hybridného vozidla, ktoré z Holíča do Skalice (prípadne Sudoměříc) a späť zájde na baterky.

Kým tak nie je, je bohužiaľ ropovod pod drôtmi najracionálnejšie riešenie.

Mmch., tie rôznogeneračné bagety jazdia na kábel, či je to dvojmajstrové obsadenie?

A čo také adekvátne tej bagete by si pod tie drôty pustil? Lamino + 1x Bdshmee? Pusť si na webe ŽSR kalkulačku ceny dopravnej cesty.

A bude horšie. Od nového GVD budú bagety zo Skalice jazdiť miesto do Kútov až do Senice. Hlavne že od Senice po Holíč máme dráty.

Ropovod ZSSR, teda ZSSK, pod drôtmi. Cestovanie hodné 21. storočia.