Stará Vajnorská ul., obratisko Zlaté piesky

Nebal by som sa tohto. Ved ked o 20+ rokov budu riesit pokracovanie (tych plusiek som mal dat viac, predsa len tahat trat s jednosmernou trakciou v bezpecnostnej zone plynovodu, pripadne od sukromnikov vykupovat pozemky, ktorych sa nebudu chciet vzdat, bude hranicit s nemoznym), bud bude trat tak na maderu, ze ju budu rovno moct vytrhat alebo ak nie, tak ju napoja smerom do mesta tak, ze bude kopirovat ten obluk zo severnej strany a niekde po pravej strane za tou rampou vymyslia nejaku obskurnu vyhybku. Pojde sa tadial rychlostou 5km/h ("proc couvas?"), ale nejaky primatorko / zupan XY si zapise politicke bodiky. Co tam po dalsom urovnovom krizovani (alebo aspon zasahu do) ulice. Ved sa staci pozriet na projekt pokracovania trate do Borov. Ziadny problem. Teda az na ten cesky kompl..., pardon, hranatu kliatbu nad tymto mestom, ako keby na 3D vykreslenie tejto casti sveta nainstalovali dost slabu graficku kartu ;-P.

Takže by si už teraz zredukoval obratisko do podoby, ktorá prislúcha náhodnému nácestnému manipulačnému obratisku?

Lenže toto nebude predĺžené tak skoro

pointa asi bola ze ked uz sa to teraz cele rozhrabalo rozkopalo a polozilo nanovo, mohlo sa to polozit uz s vyhladom na to aby to nebolo treba o 5-10 rokov zas rozkopavat

Takisto ako sa bude meniť obratisko v Dúbravke po napojení trate na Bory, tak by sa menilo a zmenšilo aj tu

Nie? Takže chceš vybudovať električkovú Búdkovú?

Cele hadam nie. Prevazne len tato cast na fotke. Po pravej strane obratisko (mimo záberu fotky) hadam nie je nutne opatovne menit os trate.

Aj tak sa potom musí celé obratisko prebudovať.

Toto bola oprava a nie modernizácia. Stopa trate sa nemenila.

Ty aj veríš nejakému predĺženiu trate, popri tom čo nám tu prevádza magistrát s Petržalkou?

Ak sa planuje do buducna predlzenie trate, nebolo by lepsie, kebyze kolajnica do mesta je v rovnakej linii ako druha kolaj v obratisku?