Uz Ivon staval na namesti Fr Zupku mur ako v Berline a ludia mu to obchadzali a bolo to este nebezpecnejsie. Ta drza elina zraza nonstop ludi, tusim aj v Karlovke pred par rokmi riesili nejake dieta so sluchadlami, zraza policajne auta (lebo ved policajti si davaju sami sebe vynimku aj z fyzikalnych zakonov). No stane sa, ale statisticky 2x toho isteho cloveka nezrazi, cize ked sa to darwinovsky vycisti, tak ostatni si snad konecne zacnu davat pozor. To su presne tie hlasy ako treba este zaviest taku znacku, rampu, take obmedzenie, lebo 1% chudakov, co nevnimaju okolie je to najdolezitejsie chranit. Ze tym nasie.aju 90% normalnych ludi, im je jedno. Ale to je presne stav dnesnej doby - ked hlucna mensina zacne utlacat vacsinu...
Pozor, to nie je (c) Petrzalka, ale (c) magistrat, len pre uplnost Pe boli v case projektu hnili alo vos (elina nemoze mat podjazd, lebo o to sa treba starat"), ale az taki idjoti nie su.
Infotabule sme riesili aj inde (tusim pri zastavke Mirror Grove) a tam som sa dozvedel, ze nie je dolezite, aby na tabulu videli ludia, ktori su na zastavke
Iba pripomínam svoj komentár #48 ktorý sa vyplnil do poslednej čiarky. Ale bolo tiež zaujímavé sledovať tých ľudí čo tu v diskusii na vozidlo nadávali/ju, ako boli včera s týmto "paskvilom / zničeným vozidlom / hanbou DPB" schopný urobiť aj niekoľko jázd.
Robí sa vlakový nadjazd za Cint. Vrakuňa. Pred úsekovým deličom pri Cintoríne Vrakuňa (smer Hl. St./Rajská ) sťahujú palice a nahadzujú ich pred zastávkou Brodná. Smerom na Stn. Vrakuňa som ale nevidel kde sťahujú palice, ale viem že ich nahadzujú na strieške na Toryskej.
Nechcem brať podobné incidenty na ľahkú váhu ale môj osobný názor je, že ak začneme na priechody dávať prekažky alebo nebodaj závory stane sa akurát to, že ľudia začnú prechádzať mimo vyznačených priechodov.
K 901-ke:
1; Nič nové, ale aj tak nechápem ako je v RAKÚSKU vôbec možné, že v Hainburgu na konečnej Pfaffenbergweg nie je žiadny prechod pre chodcov? Z obchodu prejsť na zastávku cez tú hlavnú cestu je stresujúce a nebezpečné.
Napadlo mi že keďže 901-ka sa tam bez cestujúcich otáča na kruháči a hneď ide späť, stálo by za pokus umožniť cestujúcim nastupovať na súčasnom výstupišti? Ľudia by nemuseli prechádzať cez cestu. Na znamenie by bus mohol aj naďalej stáť i na súčasnom nástupišti (kde by už po takej zmene menej ľudí nastupovalo).
2; A stálo by za pokus niektoré spoje predĺžiť až do mestečka Bad Deutsch Altenburgu ku kúpeľom? Tam by bus asi mohol aj prestávkovať. Bol som tam po niekoľkých rokoch a zaujala ma taká akoby "dovolenková atmosféra". Ľudia relaxovali a možno i opaľovali sa na voľne prístupných ležadlách, vysedávali v kaviarňach aj na lavičkách v kúpeľnom parku a tiež v jeho susedstve priamo pri Dunaji.
Od kúpeľného areálu trochu do kopca je Kirchenberg s historickým kostolom aj lurdská jaskynka neďaleko. V blízkosti kúpeľov je aj menší kaštieľ (neprístupný) a v centre obecný úrad v budove asi historickej s parčíkom.
Jednosmerné cestovné VOR z Hainburgu je až 2,90 € a jazda trvá 5 minút. Od konečnej 901-ky v Hainburgu sa však dá ísť aj pešo po rovine po ul. Steinerweg + potom po cyklochodníku. Na okraj kúpeľného parku pri Dunaji mi mapy.com vyrátali že je to iba 1,5 km.
Nedokážem pochopiť, že jediný normálny obchod (Billa) a vedľa nový McDonlald´s, najbližší k Slovensku, sú v Bad Deutsch Altenburgu na opačnom konci mestečka pri železničnej trati bez možnosti prístupu verejnou dopravou. Podľa Streetview sa tam dá dostať iba po ceste bez chodníka kde asi chodí dosť áut predpokladám...
Už sa konečne prestaň navážať do ľudí. ktorí niečo dokázali vytvoriť. Môžeme byť radi, že máme jeden pekný voz na retrojazdy, na ktoré sa dúfam nájdu peniaze. Povozil som sa s ním tri kolá a som maximálne spokojný, bol to pekný zážitok. Ak Ti to tak strašne prekáža, zabudni, že ten voz existuje.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Pe boli v case projektu hnili alo vos (elina nemoze mat podjazd, lebo o to sa treba starat"), ale az taki idjoti nie su. 
