Galérie › Vyhľadávanie

Vozovňa Trnávka a Jurajov dvor

Vozovňa Hroboňova

Vozovňa Krasňany

Vozovňa Martanovičova (Bosákova, Pribinova)

Vozovňa Patrónka

Vozovňa Petržalka

Vozovňa Pri seči

Vozovňa Železná studnička

Škoda 15 TrM #6634 ešte pred opätovným zaradením do premávky

Detail zadného čela s kamerou

Zadné dvere slúžia len pre prípad núdze

Detail predného nárazníka

Predné čelo #1234

Nové midibusy Rošero First FCLEI-SF pred zaradením do premávky

Nové midibusy Rošero First FCLEI-SF pred zaradením do premávky

Rošero First FCLEI-SF #1234

Štvorica nových midibusov First FCLEI-SF počas prezentácie

Detail predného svetla

Vodič má v novom midibuse k dispozícii úplne uzavretú kabínku

Zadné čelo #1234

Nové midibusy Rošero First FCLEI-SF pred zaradením do premávky

Nové midibusy Rošero First FCLEI-SF pred zaradením do premávky

Prezentácia nových midibusov Rošero First FCLEI-SF

Stretnutie Sorov rôznych dĺžok na zastávke Vozovňa Trnávka

#1212 končí svoju službu na zastávke Vozovňa Trnávka

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Prvý a posledný diel trojčlánkového trolejbusu

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Solaris Trollino 24 tesne pred prvou jazdou vlastnou silou v uliciach Bratislavy

#1632 parkuje čelom k výjazdu z vozovne

Pracovné vozidlá DPB.

Tatrovka dopravného podniku

6626 sa vetrá vo vozovni

Odstavené trolejbusy Škoda 31 Tr SOR vo vozovni

Pri nehode si to odniesla aj palubná doska

#6842 po dopravnej nehode

Vrchárske vozidlo vo vozovni

#2643 bol v marci 2020 odstavený a odvtedy slúži ako zdroj náhradných dielov

Karosa B 741 #1638 je presne rok odstavený

#4507, Vozovňa Trnávka

Označenie typu vozidla a displej pre číslo linky

Solaris Trollino 24 Metro Style

Nové Trollino 24 nemá bežné "laná" na zberačoch. Tu má vodič k dispozícii teleskopickú tyč, ktorou môže jednotlivé zberače korigovať

Trollino 24 sa vracia z jazdy pre novinárov

Trollino 24 na jazde pre novinárov

Trollino 24 sa vydáva na jazdu po vozovni pre novinárov

Nový trolejbus je už bez spätných zrkadiel - miesto nich používa bočné kamery. Tento trend je už dnes bežný aj v nákladnej, či autobusovej doprave

#6000, Vozovňa Trnávka

Posledný článok umožňuje aj nástup s kočíkom či bicyklom

Skosený predok je znakom verzie Metro Style

Trollino 24 z pravej strany

Trollino 24 v plnej dĺžke

Zástupkyňa mesta - Tatiana Kratochvílová a generálny riaditeľ DPB - Martin Rybanský predstavujú Trollino 24 médiám

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Reklamy v poľštine za kabínou vodiča

Poľské reklamy za kabínou vodiča

Typizovaná palubná doska vodiča

Vo vozidle sú rôznorodé dopytové tlačidlá

Vyhradený priestor pre rôzne skupiny cestujúcich

Dĺžka vozidla sa ukazuje aj na podlahe - označený je každý meter od kabíny vodiča

Dopytové tlačidlo a USB nabíjačka

Čalúnené sedadlá v zadnej časti vozidla

Pohľad zozadu dopredu

Trollino 24 zozadu

Čelo vozidla

Pohľad na ľavý bok prvého článku

#3221 vychádza na popoludňajší diel služby linky 61.

Záložné vozidlo čaká na svoj výkon

Zástup zaparkovaných trolejbusov

#1633 sa presúva do odstavnej časti vozovne

Stretnutie histórie a budúcnosti

#6000, Vozovňa Trnávka

#2204 s vytopeným cúvacím svetlom

Plynová Karosa B 732 vo vozovni

Rozoberané trolejbusy na súčiastky

Testované Trollino 24 MetroStyle

Testované Trollino 24 MetroStyle

Testované Trollino 24 MetroStyle

Interiér Solarisu Trollino 24

Hybridný trolejbus Škoda 27 Tr Solaris z Českých Budějovíc po príchode do Bratislavy

Revízia a napäťové skúšky zapožičaného hybridného trolejbusu z Českých Budějovíc

Stretnutie Karosy ŠL 11 a Škody 27 Tr Solaris

Škoda 27 Tr Solaris z Českých Budějovíc po príchode do Bratislavy

Škoda 27 Tr Solaris z Českých Budějovíc po príchode do Bratislavy

Zapožičaný hybridný trolejbus Škoda 27 Tr Solaris začína skúšky v Bratislave

Trolejbus na linke 64 prestávkuje pár minút pred vykonaním posledného spoja s dojazdom do Vozovne Trnávka. Tesne pred odchodom prišli aj pracovníci DPB odmontovať terčíky linky zo zastávky

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

SOR NB 18 City #1856 s novou klimatizáciou

Medzi autobusmi z Vozovne Trnávka sa na linke 203 objavil aj #3419

Niektoré trolejbusy boli stiahnuté z vozovne Trnávka aby vypomáhali na linkách 201 a 202

#6285, Vozovňa Trnávka

#6285, 6505, Vozovňa Trnávka

#6285, 6505, 8146, Vozovňa Trnávka

#6285, 6505, Vozovňa Trnávka

Sanos #6517 poslúžil ako zdroj náhradných dielov pre #6505

Sanos #6517 poslúžil ako zdroj náhradných dielov pre #6505

Výmena brzdových obložení na trolejbuse #6019

Výmena brzdových obložení na trolejbuse #6019

#6110, Vozovňa Trnávka

Výmena brzdových obložení na trolejbuse #6019

Súčasťou krátkej prehliadky vozovne bol aj pohľad na APU #6110

#6110, Vozovňa Trnávka

Trolejbus Sanos S 200 v roli statického exponátu, ktorý si mohli účastníci pozrieť a odfotiť

"Účastníci zájazdu"

Vyhľadávanie

Triedenie