Reakcia na: TomJ #7:
Jasne ze moze.Ak nema aj dalsiu poruchu ?
Typický obrázok zo začiatku prevádzky predĺženej linky 210 - odstavený trolejbus po neúspešnom pokuse o zmenu zdroja elektrickej energie
imhd.sk
| Typický obrázok zo začiatku prevádzky predĺženej linky 210 - odstavený trolejbus po neúspešnom pokuse o zmenu zdroja elektrickej energie. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Karadžičova ul. |
| Dátum: | 17.6.2015 |
| Vozidlo: | Škoda 30 Tr SOR #6106 |
| Galéria: | Škoda 30 Tr SOR "Obojživelné" trolejbusy Škoda 30 TrDG (22.6.2015) |
| Linka: | 210 |
| Autor: | W.I. |
| Počet zobrazení: | 2649 |
Komentáre
Viac
Reakcia na: Petto #6:
A to keď sa mu nepodarí nahodiť agregát, nemôže dať ručne hore palice a pokračovať na elektrinu apoň po ASMN?
Reakcia na: MatejBA #5:
Moze byt. Aj 25tr zapinali oba motory uz pred Janotkou aby sa ten motor spamatal. Aj ked to testovali na L32 a on zapol az zastavkou SUCHY MLYN a hned zhodil palice,tak sme sa aj tak dopadli a cakalo sa na dalsi TUDOM.
MatejBA
Reakcia na: Petto #4:
Neni problem v tom, ze nahadzuju agregat neskoro a nestihne sa rozbehnut? (tak ako museli 25Tr nahadzovat agregat na Janotovej aby sa po Molecku rozbehol)
Reakcia na: Mates #1:
Problem je takmer vzdy pri prehadzovani z elektriny na agregat. Opacne takmer nikdy.
Reakcia na: Michal111 #2:
To mas tak ked diletanti, urcuju co sa bude kupovat a nasledne nasadzovat na linky.
Michal111
Tento červený nezmysel DPB nám bol čert dlžný. Už sa teším ako budú viacej odstavené ako v prevádzke, nakoniec dopadnú ako 25Tr.
Ako že akú zmenu? Nafta -> trolej alebo trolej -> nafta? A čo tam nejde? Je to celé drek? 