#7528, linka 3, Jantárová cesta, zastávka Jungmannova

Zrazu dnes vyšiel článok že chodník tam bude... Zaujímavé

Asi zobrali doslova slogan #sMHDpozelenej

miestne realie nepoznam (zijem v inej lokalite), ale pokial to nie je skratka a nespravili si z toho okruh psickari tak iny dovod preco by tam nejake vacsie mnozstvo obyvatelov tadial chodilo....
vzhladom na to ale ze sa stale nachadzame na stavbe, nemohli to cisto nahodou preslapat aj robotnici ?

Akože ísť po rozchodníku po dráhe električky je menej energie ako ísť po súbežnom chodníku popri trati? Teda budúcemu cyklochodníku? To mi moc nevychádza. Nejde sem žial do komentáru postnúť foto ale asi sme sa nie úplne pochopili ako som to myslel. A teda keď už, tak tí ľudia majú roky vyšlapaný chodník v trávnatej lúke od kauflandu na Jungmanovu tak prečo zrazu treba ísť po rozchodníku?

rozchodnik prave je bylina o ktoru sa za beznych okolnosti vobec netreba starat, postara sa o seba sam. nie je jeho chyba ze ho ludia rozdupavaju...

Ľudia tam práve nechcú šliapať do schodov ani robiť si stometrovú zachádzku. Pozri lepšie a uvidíš tam chodníčky v tráve po stranách cesty. Musel by si medzi cestu a zastávku dať dva metre vysoký a aspoň 150 metrov dlhý plot, aby si ľuďom zabránil chodiť tam. Ten nadchod mali zbúrať a spraviť tam priechody.

Buď by bol príliš úzky alebo príliš blízka vzdialenosť trati... Niečo také...
Neviem presne ale viacero ľudí to uvádzalo....

Ktoré konkrétne normy by ten chodník nespĺňal?

"Voľakedy bol na zastávkach jeden prechod a dalo sa" - chceš hádam tvrdiť, že ľudia nachodili kade-tade? Chodili, ešte horšie ako dnes ale panely nerozšliapali.

Na Karloveskej radiále na zastávkach ktoré sú oproti sebe chýba prechod často na oboch stranách...
A konkrétne tento chodník ktorý tu bol tam byť nemôže lebo nespĺňali by sa normy...

v pripade zastavky Riviera, ak ide clovek od Devinskej cesty, rozdiel medzi prvym priechodom cez cestu k elektrickam (ako je na druhej strane ta kancelarska budova) plus "skratkou" po rozchodniku a oficialnou cestou cez druhy priechod az v krizovatke s Molecovou je niekolko desiatok metrov (80-100 m), co moze znamenat rozdiel medzi stihnutim ci zmeskanim elektricky. tak sa nedivme, ze si to tadial ludia skracuju. povodne tam bol chodnik, pri rekonstrukcii zmizol.

ludia sa obdobne ako napriklad voda riadia v zasade vyhradne fyzikalnymi zakonmi a tie vravia, ze pouziju cestu ktora ich "stoji" najmenej energie....

Presne tak. Chyba je hlavne v cestujúcich. Voľakedy bol na zastávkach jeden prechod a dalo sa. Dnes sú na nových zastávkach na oboch koncoch a aj tak je problém využiť ich. Už teraz mi dokáže veľakrát zastať rozum, keď vidím tých ľudí v Petržalke. Všetci plačú, že sú tam akú dobu na stavenisku a keď sa to finalizuje tak si to tam ničia ešte pred otvorením. V niektorých úsekoch je už rozchodník úplne na výmenu pretože oni si na Romanovej povedia, že vezmeme to po osi koľajnice a úplne v pohode sa tam premáva aj 20 ľudí jak na lúke. Rozchodník je totálne vychodený lebo si z toho spravili ľudia bulvár jak keby nemali chodníky...

Nemám ten pocit že by bola v dezolatnom stave...
Si miesta kde je veľmi zničená a to okolie zastávok keďže ľudia sú hovada a chodia po trati lebo im je zamalo prejsť 10m navyše... Vidím to napríklad na zastávke Nad Lúčkami... Kde ľudia vystúpia v zadnej časti vozidla a idú cez trať a na nadchod napríklad ..

celá tá zeleň na KV radiále je už v dosť dezolátnom stave po tých 5-6 rokoch, je to ozaj škoda, keď sa do toho investovalo nemálo €

Mám rovnaké tušenie. Asi nie sú ľudia, ktorí by sa o to vedeli a hlavne chceli starať...

Prečo mám zlé tušenie že budúci rozchodník dopadne rovnako ako na Riviére...