SOR "TNS" 18

Niekde majú aj električky rovnaké EČV ako všetky ostatné vozidlá v cestnej premávke.

Panebože, označenie DPB a číslo je jednoznačná identifikácia vozidla i dopravcu. Žiadne iné označenie už netreba. Že to v iných krajinách majú? Nuž iný kraj, iný mrav. U nás je to zvykom takto, tak to neriešte.

A kde to takto funguje? Pretože ani v Poľsku, kde trolejbusy na základe tamojšieho zákona o cestnej premávke potrebujú tabuľky s evidenčným číslom, stále potrebujú schválenie na elektrickú časť a neposudzujú sa ako autobusy v kategórii M3.

Každé dráhové vozidlo je predsa riadne schválené na prevádzku a má svoje jedinečné označenie. Napokon trolejbusové dráhy sa nachádzajú spravidla iba na cestných komunikáciách. Dokonca nároky na schválenie trolejbusu sú prísnejšie ako na schválenie autobusu. Takže či má trolejbus zdvihnuté zberače alebo nie, tak je stále schváleným vozidlom do prevádzky aj na cestných komunikáciách, hoci schvaľovacím orgánom nie je ministerstvo vnútra, ale ministerstvo dopravy.

A dráhový úrad, či ako sa to teraz volá, by prišiel o kopu agendy. Zostali by mu len koľajové vozidlá.

Ale hlavne ide o to, že nepotreba štátneho EČV u trolejbusov je pozostatok z čias, keď boli trolejbusy naozaj odkázané na trolejovú dráhu, lebo mimo nej sa nevedeli pohybovať.

Predsa v nepotrebe tej licencie na dráhu trolejbusovú.

A aká by bola pridaná hodnota v tom, že z trolejbusov by sa stali dvojcestné vozidlá? Kvôli jednej plechovej tabuľke s evidenčným číslom?

Neviem prečo tebe mali dostávať EČV ale trolejbusy s možnosťou jazdy mimo TV by mali dostávať ŠPZ, aby sa nemuselo celé územie mesta proforma vyhlasovať za dráhu trolejbusovú.

Prečo mi mali dostávať EČV?

Fakt nevidím dôvod, prečo by ho nemohli dostávať aj u nás. Trolejbus nepovažujem za plnohodnotné dráhové vozidlo (jazdí po ceste) a navyše trolejbus jazdiaci na pomocný pohon (agregát, akumulátor) sa teoreticky dá považovať za autobus/elektrobus.

Len ak by sme sa to teoreticky rozhodli zaviesť, tak by si to vyžadovalo veľa papierovačiek a roboty navyše.

A přitom v niektorých krajinách ich aj naozaj dostávajú

To vyzerá, ako keby aj trolejbusy začali dostávať štátne EČV