V čase, keď sa mesto snaží presvedčiť verejnosť o električke pred SND, stav existujúcich tratí v centre mesta na atraktivite električky rozhodne nepridáva

Tomuto sa hovorí: ,,Priechod električiek z Prahy do Bratislavy"

Tak ale bratislavskú úchylku žliabkových koľajníc a PJD nezmeníš. Lebo predsa bratislava má milióny na drahšie, a materiálne náročnejšie technológie.

Ja stále verím že príde niekto a bude to chcieť vymeniť... Hlavne pod mostom Lafranconi je to otras...

DKR je už skolaudovaná? Niekto prebral tie "kockaté oblúky"?

Tiez som nedavno dospel k tomuto zaveru, najma ked vidim, ako dopadol rozchodnik, ale aj obluky na DKR. Pri tejto urovni neudrzby by to bolo najtrvacnejsie riesenie. Po otvorenom zvrsku by prebehla podbijacka, prebrusilo by sa a bol by pokoj. A ked si pamatam, ako sa na Ftacnika nadavalo, ze v Dubravke len ten otvoreny zvrsok na dlhe roky zakopal... Vedel on velmi dobre preco.
Neviem, co je pod tymito kolajami, ale velmi pevne to teda nie je. Myslim, ze v centre je PJD minimalne na rekonstruovanom useku Obchodna + Kapucinska, ale tam, kde je to rozibte na najazde na most, uz neviem, co tam dali na spodok.

Tak zase ak by sme na radiálach mali otvorený zvršok a v centre PJD tak by to vydržalo veľmi dlho. S nejakou dôstojnou mierou údržby aj násobne dlhšie

Vies, s akym "pochopenim" sa to stretne. Tak ako pri kazdom politikovi, aj pri Vallovi uroven bohorovnosti prekrocila kriticku uroven, po ktorej je zrely na vymenu.

Nikde sme si neklamali, lebo zdroj financovania oprav sa tu nediskutoval, len celkove hadzanie bobkov na taketo horory. Ale aby som zasa len nenadaval, dnes bolo toto miesto vyrazne lepsie a #anivizualne tam nic nebilo do oci, takze s tym nieco urobili. Otazka je, ako dlho to vydrzi. A tiez, nie, ze by sa v trase do 500m od tohto miesta na kazdu stranu nedali nafotit podobne krasy, naratal som ich aspon 8.

Tak, nebyť eurofondov nie sú ani tie opravy, neklamme si.

Niekde museli zamestnať tých, ktorých vyhodil DPB. Však logicky, ne?

Pri dobrých vzťahoch medzi Drobom a Vallom asi ťažko

Fakt nerozumiem nespokojencom ... veď Vallovi a jeho teamu sa podarilo takmer zdvojnásobiť počet zamestnancov magistrátu, to Vám nestačí? Veď nemôže chudák robiť všetko naraz, možno po budúcich voľbách

Možno to bude práve dráhový úrad

ja zas čakám na niekoho, kto bude schopný a ochotný oplieskať PRimátorovi a jeho kohorte tieto obrázky a s nimi súvisiacu situáciu o hlavu ... zatiaľ je to však vo vzťahu k nemu výlučne festival servilnosti a akákoľvek kritika je okamžite charakterizovaná v štýle "útok na úspešné predsedníctvo"

pripomina mi to prechod z 1000 mm na 1435...... ;- ))

V SND možno nie, ale Filharmóniu to ruší.

Fakt cakam na takeho kandidata, co si nemysli, ze eurofondova trat popiera fyzikalne zakony a na 30 rokov bez udrzby.

Ako argument zo strany MK SR alebo SND by som bral, ze udrzba infrastruktury je v Bratislave uboha az ziadna a preto tam tu trat nechcu (aj ako napisal Marek).
Tam by aj Vallovi sklapla sanka, lebo hocikedy by sa jeho nunu recicky dali vyvratit takymito fotkami.
Mna vzdy len vytacalo, ked sa ohanali nejakymi vyhladmi, kvalitnym verejnym priestorom a podobnymi bludmi.
Zas na druhej strane, oponovat by sa dalo napriklad tym, ze elektricka iduca v tesnej blizkosti starej budovy SND ziadne predstavenia nerusi a ta trat tam tiez nie je v stave vhodnom na vystavu. Pravda, taketo hrozy tam nie su.

Trat na nabrezi uz aj tak davno mala prejst rekonstrukciou. V roku 2007 ju opravili len kozmeticky, spodok sa nerobil. Fakticky ide o trat z 80. rokov. To ma uz viac znepokojuje stav trati v okoli Obchodnej, kedze to sa robilo komplexne (kvalita bola aka bola, hlavne s tou dlazbou) a je to v podobne zalostnom stave ako toto.

Možno si raz uvedomíme v tomto meste že majetok treba aj udržiavať a nestačí raz za 30 rokov niečo nové postaviť/kúpiť. Snívajte s nami

Keby ma mesto trate v stave zodpovedajúce úrovni hlavného mesta a nie toto podľa mna by jednania mohli byť jednoduchšie... Takto to uvidí SND a povie si o pár rokov to bude robiť extrémny bordel ..