Interiér nového autobusu SOR NS 12 diesel

Vozidlo 2501 (číslo je na kabínke vodiča). Predchádzajúca a nasledujúca fotka určite tiež.

Kratke zilinske Solarisy maju tiez tu nadrz ale trochu dalej cim sa zmestilo 1. sedadlo. Tympadom su ale sedadla v protismere trochu dalej posunute.
https://imhd.sk/za/galeria-media/5049/Solaris-New-Urbino-12/235472/Vymedzený-priestor?ref=za%2Fgaleria%2F5049%2FSolaris-New-Urbino-12

V Budapešti tak isto.

Tak keď to nevadí pri SU 8,6 na "dôchodcovskej" linke 130...

Podobne boli riešené naše Ikarusy 412 - sedadlo pri predných dverách nebolo a za vodičom bolo "1,5-sedadlo".

Na Slovensku nie, ale videl som toto riesenie u Scanie OmniCity a CityWide.

Kazdopadne aby bola nadrz na ukor tohto predneho sedadla som este (na Slovensku) nevidel. Opravte ma, ak tu uz taky bus je/bol.
Co sa toho sedadla tyka, podla mna to nie je babkovske - sedavam na nom aj ja a nie som dedko. Ale casto tam vidim sedavat aj mladych chalanov, co sa evidentne vozia z konecnej na konecnu a pozeraju dopredu, na vodica... Mozno su aj tu medzi nami. A preco nie? Ved je odtial fajn vyhlad na cestu a pracu vodica. Ako pisem - sam tam obcas sedavam.
Viac ma irituju tie polovicne kvazi-dvojsedadla ake vidime za kabinou. Deti sa tam zmestia, ale dvaja dospeli (hlavne ak maju vacsiu rit ako ja) nie. Raz som tam sedel a vedla mna sa zacala tlacit pani s podobnou prdelou. Tak som na nu pozeral co robi? Vyzeralo to asi dost komicky, kedze sedela na pol rite a nejaky cestujuci jej vravi, ze to nie je sedadlo pre dvoch dospelych. Ona sa este viac zacala ostentativne tlacit a vykrikovat tam, ze ma pravo sediet na sedadle. Som sa radsej postavil.

Nádrž sa umiestňuje ďalej od motora kvôli hmotnosti, kvôli bezpečnosti - ak by začalo horieť od motora, je to dosť ďaleko kým sa začne hasiť a v neposlednom rade rozmiestnenie nizkopodlažného vozidla, kde je ťažko nádrž niekam rozumne umiestniť.

toto vyvola vseobecne pohorsenie a spise sa peticia za obnovenie predneho sedadla jak vtedy za linku 5

Má umiestnenie nádrže vpredu nejakú praktickú výhodu, alebo je to proste iba vec konštrukcie? Zaberá to väčšinu prednej časti, zatiaľ čo pri umiestnení vzadu ju nie je až tak vidieť. Čo sa toho predného sedadla týka, tak to by sa tam dalo umiestniť, aj keď je tam nádrž (samozrejme by to zmenilo konštrukciu autobusu), keďže napr. C2 tam majú až 2 sedadlá.

Rovnako, ako cestujuci, ktory sa neudrzi pri prudkom zabrzdeni.

Vsade je medzi/pod sedadlami alebo v kabine vodica.

Nie je na to nejaký predpis, že zakladací klin musí byť na viditeľnom mieste?

Ktorý by pri prudkom zastavení letel rovno do čelného skla v tejto ideálnej výške?

Prepokladám, že ten klin je tam práve preto aby nikoho nenapadlo tam batoh dávať.

Akurat ten klin mohol byt niekde inde, vyzera to ako posledny vystaveny obschnuty kus Sacherovej torty v cukrarni 10 minut pred zaverecnou. Kludne by si tam stojaci cestujuci mohol polozit batoh.

Ak predpokladám správne, tam je nádrž na naftu.

Ale co tam je pod tym?

Toto bude nenávidený autobus, chýba tam babkovské sedadlo