Pracovný vozeň #7743 krátko pred prečíslovaním na #8434

Ak by dvere požadovali, tak by tam boli, rovnako ako sú na 52T. Namiesto toho tam je okno a skrinka s náradím. Čo sa týka druhej série, tak len objednanie tých istých trestaneckých lavíc namiesto pohodlného sedadla vodiča svedčí o niečom.

JPP že Škodovka našim predstaviteľom tvrdila, že tie dvere by sme tam mali zbytočne. Potom zase predstavitelia našej autoškoly apelovali na veci, ktoré chcú v novej sérii zmeniť, to si zas nevypočuli páni hore. A tak dokola. Ale to je naozaj na úrovni JPP, no blíži sa to asi k pravde, lebo tých paní bolo viac.

Neviete, prečo tam tie dvere na 29/30T nie sú? Lebo pražská 52T, ktorá vychádza z vyššie uvedených, ich má. A určite by sa hodili, aby šofér nemusel obchádzať cez priestor pre cestujúcich kvôli výhybke.

Taká istá radosť, ako na Škodovkách, kde tiež neobjednali dvere do kabíny.

Toto väčšinou jazdilo plné povaľačov - lopatárov, takže mal kto prehodiť výhybku a mladý Schuschnigg nemusel vôbec vstávať.

Muela byť radosť na tom ručne prehodiť výhybku. Pražské pluhy majú aspoň pol predných dverí, ale tento masívnejší zhŕňač, ktorý ide šikmo až takmer po kolesá, takže ani na pol dverí tam neostalo miesto.