Stav prístrešku na zastávke Damborského krátko pred modernizáciou trate

Opravovať asi naozaj nie, ale mohli vymyslieť niečo ako je práve štýl Petržalka, resp. skôr Záhumenice.
Aj keď k tým mám tiež výhrady - vyzerajú úplne inak ako všetky prístrešky v BA, dokonca aj farbou. Zároveň na nákresoch je veľmi hrubá zadná stena aj mimo automatov, čo mne príde absolútne zbytočné, ale niekto to asi považoval za pekné.
Osobne si myslím, že riešenie ako na Záhumeniciach by bolo najvhodnejšie aj pre DKR aj pre Petržalku (+ tie vstavané koše a automaty).

Ako si len dovoľuješ kritizovať moderný vzhľad zastávok? Veď predsa všetko z čias socializmu je fuj a všetko treba zlikvidovať, to nevadí že zmokneš na novej zastávke, ale aspoň bude moderná!

Ešte dobre, že tí ľudia nevedia o existencii zastávky Záhumenice.

Opravovať to asi úplne zmysel nemalo, ale súhlasím, že súčasná náhrada je bieda. Len sa obávam, že tento názor je menšinový. Asi by si sa mal porozprávať s tými, čo frflali, načo do Petržalky museli architekti kresliť veľké prístrešky a nestačili tam typizované zápalkové škatuľky

Nahradenie týchto veľkých prestrešení nástupíšť klasickými prístreškami bola podľa mňa chyba. Nové prístrešky síce lepšie vyzerajú, no tam ich prednosti, bohužiaľ, končia.