Reakcia na: gejza #14:
?
#7501 vychádza z obratiska Karlova Ves
imhd.sk
| #7501 vychádza z obratiska Karlova Ves. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Karloveská ul. |
| Dátum: | 11.4.2015 |
| Vozidlo: | Škoda 30T ForCity Plus #7501 |
| Galéria: | Škoda 30T ForCity Plus Skúšky nových električiek (15.5.2015) |
| Linka: | |
| Autor: | -mk- |
| Počet zobrazení: | 3757 |
Komentáre
Viac
Reakcia na: Ámos #13:
toto bola zákerná otázka ... teda pre človeka s ekonomickým vzdelaním ani veľmi nie ?
Reakcia na: Sommelier #12:
HDP v beznych cenach ci stalych?to je rozdiel.
Sommelier
Reakcia na: Ámos #11:
Ahá, no to je pri súčasnej miere zadlženia a pri skoro neustále zvyšujúcom sa výkone ekonomiky (3 násobné HDP oproti r 2000 napr.) pekná teória..
Reakcia na: Sommelier #10:
nie, najprv je vykon ekonomiky az potom peniaze na rozvoj.
Sommelier
Reakcia na: Ámos #9:
Lol, nie je to náhodou opačne - (aj) preto, ze u nas jazdia vp vozidla sme 40. najrozvinutejsia krajina ?
Reakcia na: Valec #8:
1. kludne sa chod pozriet do tej Afriky, aby si mal teda predstavu kam to Slovensko podla teba patri.2. slovensko je cca 40 najrozvinutejsia krajina na svete. Presne preto stale u nas jazdia aj VP vozidla.
3. VP ci NP v MHD ma uz dnes velky vyznam, no radsej budem mat stale 20% vozdiel VP a mat aspon taku dopravu ako v BA ako ju vymenit za 100%NP a dobrapu ako v KE
Reakcia na: Ámos #5:
Je. Sú niekoľko rokov po životnosti - technickej aj morálnej. Skús niekoho presvedčiť o tom, aby vymenil pohodlie v IAD za "pohodlie" v Karose.Ďakujem, neprosím.
Reakcia na: Petto #6:
Len si uvedom jedno:- Slovensko nie je západ, dokonca už ani východ ani balkán... Slovensko skôr patrí niekam do rozvojovej Afriky,
- low cost je tu aj celé financovanie (či už cez cestovné, tak aj z verejných rozpočtov), da žiaľ aj mnohí cestujúci,
- za tie peniaze, ktoré sa vyplatili za Capacity (ktoré mimochodom aj v DE kúpili 1/3 lacnejšie) sme tu mohli mať pomaly raz toľko vozidiel inej značky (SOR (aj keby si mal zošedivieť), Solaris a pomaly aj Citaro), a tie by pomohli ďaleko viac.
Mimochodom, uvidíme aké sú kvalitné až potom, čo sa o ne prestane starať servis Mercedesu a všetko budú robiť dielne DPB.
Reakcia na: Valec #3:
Narazal som na to , ze jedine Capacity a nove eliny sa kvalitou priblizuju zapadu, inak je to tu kadejaky lowcost. S tym tvrdenim ze stare vraky zachranuju Capacity nejako nesuhlasim , podla imhd su takmer vsetky Capacity "zelene" len 2 vozidla zlte. Ci uz ani Capacity nemaju narok na servis a semtam poruchu ?
Reakcia na: Valec #3:
v spicke. A Karosam nic nie je.
Reakcia na: Petto #2:
Ak by objednavali 23metrove vozidla tak by tych Skodoviek mohlo byt aj viac...
Reakcia na: Petto #2:
Čo zachraňuje Capacity? Jedine tak 18-ročné Ikarusy a 24-ročné Karosy v premávke.
Reakcia na: LC #1:
Za tu cenu 28 Varii ste mohli mat cca 17 Skodoviek 29T/30T. Ale asi kazdy Kosican by zvolil radsej menej a kvalitnych, modernych. V Bratislave to aspon zachranuju nove eliny a Capacity,ale Kosice ? SOR a VARIO ?
Nuz skoro ako tie moderne kosicke ? Len tieto su trochu dlhsie, nizkopodlazne a maju klimu ? Koniec ironie ... dalej su uz iba nadavky na rasicanov a paskovcov.