Reakcia na: Mike #6:
Takto si to aj ja pamatam - ale to nema ziaden suvis s poctom hnanych naprav, co richard spominal.
#6839 podobne ako väčšina ostatných nových trolejbusov počas kalamity pre technické problémy vysadil cestujúcich a odišiel do vozovne
imhd.sk
| #6839 podobne ako väčšina ostatných nových trolejbusov počas kalamity pre technické problémy vysadil cestujúcich a odišiel do vozovne. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Limbová ul., zastávka Pri Suchom mlyne |
| Dátum: | 9.2.2015 |
| Vozidlo: | Škoda 31 Tr SOR #6839 |
| Galéria: | Škoda 31 Tr SOR Na začiatok prázdnin trochu zimného schladenia (1.7.2015) |
| Linka: | |
| Autor: | osa |
| Počet zobrazení: | 2184 |
Komentáre
Viac
Reakcia na: Jezo #4:
Pri intenzívnom daždi a snežení signalizujú tieto vozy znížený izolačný stav a stále pípajú. Takže vozidlo má poruchu s ktorou ide vodič do vozovne. A či prejde cez tie Kramáre s ľuďmi alebo bez, to už veľký rozdiel nespraví (tipujem, že to bola linka č. 212). (Takáto signalizácia bola vraj aj na 14/15Tr, ale tam sa dalo pípanie vypnúť..).
Reakcia na: Jezo #4:
Ale uvedom si, že technické problémy nemusia nutne znamenať nemožnosť dojazdu bez cestujúcich
Reakcia na: richardhudec #2:
To je pravda, len mi to nevysvetluje, ze preliezla kramare a ide do vozovne na poruchu.
Solider
Reakcia na: Peon #1:
Menej elektroniky.
richardhudec
Reakcia na: Peon #1:
15Tr mali hnané 2 nápravy, ŠkodoSORy majú len jednu.
A to prečo? Staré trolejbusy boli počas snehovej kalamity spoľahlivejšie?