Dočasné skrátenie liniek S70 a R70 v Bratislave (2.10. – 9.11.2026)

Vybrané vlaky na linkách S70 a R70 dočasne začínajú a končia v stanici Bratislava-Nové Mesto.

Z dôvodu rekonštrukcie železničnej infraštruktúry sú v termínoch od 2. do 20. októbra a od 27. októbra do 9. novembra 2026 vybrané vlaky liniek S70 a R70 odrieknuté bez náhrady v úseku Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Nové Mesto.

Z Hlavnej stanice a na Hlavnú stanicu premávajú iba cestovnými poriadkami určené spoje. Ostatné začínajú a končia v stanici Bratislava-Nové Mesto.

V prípade potreby cestovania z Hlavnej stanice, resp. na Hlavnú stanicu cestujúcim odporúčame použiť trolejbusovú linku 71 s prestupom na vlaky liniek S70 a R70 na stanici Bratislava-Vrakuňa a naopak. Pri ceste z/do centra mesta je možné použiť linku 72 do/zo stanice Vrakuňa, alebo linky 70 a 78 do/zo stanice Podunajské Biskupice.

Výlukový cestovný poriadok:

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: samkoh #12:
Áno viem kde je vyhýbňa - odbočka Vinohrady, to potom robia úsek 4 a 5. nást. koľaj 18-22. Aj to môže kvôli meškaniu v Rači bo fíra sa presunie na druhú stranu a to by zdržalo Leoša.
Reakcia na: Scooby Doo #9:
Nabral by zbytočné meškanie
Reakcia na: Scooby Doo #9:
myslím, že je nejaká výluka aj odbočka vinohrady(pozor, nemýliť si so žz vinohrady; odbočka vinohrady je cca. na úrovni peknej cesty a neslúži pre nástup a výstup bežných cestujúcich)-hlavná stanica, takže by sa na ten úsek nezmestil.
Reakcia na: Scooby Doo #9:
Mohol, ale nechce sa mu to tak.
Rekonstrukcia zeleznicnej infrastruktury znamena uz aj zdvojkolajnenie useku Hlavna stanica - Nove mesto?
Reakcia na: 810zssk #4:
Áno majú spojenie, len keď je výluka na trati tak spojenie zanikne potom už len s prestupom, inak Leoš by nemohol jazdiť cez Raču do BANM?
Reakcia na: lupask #7:
Nie je lepšie vziať 32/61/71 na Trnavské mýto a odtiaľ 4 na Stn. Nové Mesto?
tak ked ma niekto pri dennom dochadzani cas na vyhliadkovu jazdu 40 minut mestom linkou 71 tak uz moze ist radsej pesi
Reakcia na: 810zssk #4:
To je snáď prvýkrát, čo si napísal niečo ohľadom financovania verejnej dopravy. Lebo doteraz som vždy od teba čítal len kde všade treba pridať výkony, bez úvahy o tom, kto to zaplatí. 🙂
Reakcia na: Prasiatko22 #3:
Kľudne by sme sa mohli vrátiť k 2 linkovemu variantu tým pádom...
Len teda mne sa stále viac páči momentálny stav ..
Reakcia na: Prasiatko22 #3:
Hlavná stanica s Novým Mestom sú za bežných okolností spojené vlakom. "Kľudne by mohli dať" tisíc liniek odvšadial všade, len to treba z niečoho zaplatiť.
Reakcia na: Ma178rek #2:
Kľudne by mohli dať linku 2 aj nastálo s Kačicou každých 15 minút. Čiastočne by nahradila aj linku 7 (prestup na hrane na Blumentáli) a spojila Hl.st. s Novým Mestom.
Reakcia na: cxivo #1:
K2 v čase 5-19 v intervale 15 minút...
A keby nesla na stanicu mohla by ísť z Nového Mesta cez Blumental-Obchodnú a na NLŠ
Nikdy nebol lepší čas na linku 2 😭