Po dodaní a sprevádzkovaní 80 naftových autobusov SOR NS 18 začali opäť prichádzať vozidlá s plynovým pohonom.
Bratislavský dopravný podnik zaradil dňa 23. septembra 2026 do premávky posledný z 80 nových kĺbových autobusov SOR NS 18 Diesel, ktoré do Bratislavy postupne prichádzali od začiatku letných prázdnin. Nové autobusy s číslami 3501 až 3580 boli zaradené do vozovní Trnávka (25 vozidiel), Jurajov dvor (10 vozidiel) a Petržalka (45 vozidiel). Cestujúci sa s nimi môžu stretnúť na väčšine liniek obsluhovaných kĺbovými autobusmi.
Od 22. septembra pokračuje dodávka nových autobusov od výrobcu SOR Libchavy ďalšou sériou plynových vozidiel SOR NSG 18, ktorých má dopravný podnik objednaných ešte 35 kusov. Prvé štyri už prišli do vozovne Jurajov dvor. CNG vozidlá nadviažu na dodávku 8 autobusov tohto typu, ktoré boli dodané na konci minulého roka. Nová séria sa od prvej odlišuje v drobných detailoch, z ktorých niektoré boli použité už pri naftových autobusoch.
Dopravný podnik zároveň zapožičal jedno plynové vozidlo SOR NSG 18 z prvej série výrobcovi za účelom vykonania bližšie nešpecifikovaných skúšok vo výrobnom závode a v skúšobni firmy Bosmal v poľskom meste Bielsko-Biała. Vozidlo bolo zapožičané na obdobie od 21. septembra do 9. novembra 2026.
Zaradenie väčšieho množstva nových autobusov do prevádzky umožnilo dopravnému podniku odstaviť z prevádzky niektoré z najstarších kĺbových vozidiel SOR NB 18 City a Mercedes-Benz CapaCity. Ďalšie vozidlá budú odstavované po zaradení nových CNG autobusov. Vyradené vozidlá sú postupne šrotované. Z vozidiel Mercedes-Benz CapaCity z roku 2010 bolo ponechaných 11 autobusov ako rezerva na náhradnú dopravu počas blížiacej sa modernizácie električkovej trate v Ružinove. V pravidelnej premávke zostávajú Mercedesy z roku 2012 a dočasne ešte tri vozidlá z roku 2010 (č. 4905, 4922 a 4924).
najkrajší voz zo všetkých…aj som sa divil, že ho chceli dať zničiť do Juraku
