BID otestuje cezhraničnú linku do Kittsee a Prellenkirchenu

Počas jesene by mohol premávať bezplatný autobus do rakúskych obcí pri slovenských hraniciach.

Bratislavská integrovaná doprava podpísala s dopravcom Arriva Mobility Solutions zmluvu o službách vo verejnom záujme na testovaciu prevádzku cezhraničnej autobusovej linky 902 z Petržalky do rakúskych obcí Kittsee, Berg, Edelstal a Prellenkirchen. Skúšobná prevádzka začne v závislosti od vydania licencie potrvá tri mesiace. Linka bude cestujúcich prepravovať bezplatne. 

Zmluva obsahuje dve verzie cestovného poriadku linky (verzia 1, verzia 2), pričom výber definitívny konkrétnej trasy bude závisieť od umožnenia dočasného prejazdu autobusu štátnou hranicou medzi ulicami Kopčianska a Pressburger Straße. V prípade premávky cez Kopčiansku bude autobus začínať v Petržalke na Pajštúnskej (schéma trasy), v prípade premávky cez hraničný priechod Berg pôjde autobus z prestupného uzla Farského (schéma trasy).

Dohodnutá cena za poskytovanie služieb je 2,063 €/km, pričom počas trojmesačného skúšobného obdobia by malo byť odjazdených maximálne 34 033 kilometrov. Skúšobná prevádzka linky bude realizovaná v rámci projektu NUTSHELL@CE z programu Interreg Central Europe. Doprava bude zabezpečovaná autobusom Iveco Crossway LE 12M.

Doplnené vyjadrenie NÖ.Regional k spusteniu linky: Linka 902 je aktuálne stále v štádiu prípravy a povoľovacích konaní. O presnom termíne spustenia skúšobnej prevádzky bude cestujúcich včas informovať organizátor Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, spoločnosť Bratislavská integrovaná doprava, a. s., prostredníctvom sociálnych sietí, aplikácie IDS BK a webovej stránky idsbk.sk.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: E599.001.547 #133:
Budem písať pomaly, možno to pochopíš:
1. väčšinou je úlohou verejnej dopravy dopravovať ľudí tam, kam potrebujú. Preto napr. chodia autobusy k nákupným centrám, alebo ku kancelárským budovám,
2. tí ľudia si za to zaplatia (po skúšobnej prevádzke),
3. to, čo si nezaplatia, sa pokryje z EÚ peňazí,
4. tej EÚ, ktorej je Rakúsko členom. Dá sa povedať, že si vlastne aj oni zaplatia za ľudí, ktorí k nim budú chodiť,
5. expresná linka do Talianska existuje. A nie iba jedna. Hovorí sa im lietadlo a ako bonus, nemusia byť dotované, lebo sa uživia.
Reakcia na: Valec #130:
Ked je taky nadstandard tak preco ho dnes malokde robia v BA? Za mna Julius Meinl slabý priemer, az podpriemer. Kuba je best.👌
Reakcia na: 810zssk #126:
Lebo Kittsee je v susednom štáte a je to priama konkurencia pre prevádzky v tom našom ? Kde vidíš logiku financovať niečo, načom ty priamo tratíš skrz chýbajúce dane, prevádzky strácajú zákazníkov, nižšie tržby, znižujúce sa služby, nižšie mzdy, nižšie investície.
To, že je v EU s tým má čo ? Nie sme ešte ani federácia a aj Švajčiarsko medzi sebou súperí ( kantóny) aby prilákali investície, turizmus, ...
Ja chcem expres linku do Talianska na kávu a syry a pizzu, však sú v EU !
Reakcia na: Valec #130:
Od roku 1989 sme sa ale posunuli a Slovensko (a obzvlášť Bratislava) je dnes, dovolím si napísať, európska veľmoc vo výberovej káve. Stačí si porovnať počty kaviarní na European Coffee Trip (Bratislava 93, Viedeň 75)
Reakcia na: kecho #120:
Podnet som zasielal aj na idbsk .. sem som si prisiel len poplakat 😃
Reakcia na: Petto #127:
Ale čoby. Však prvé, čo všetci po 1989 z nákupov v Hainburgu nosili bolo aspoň jedno kilové balenie Alvorada Café. Taký Juilius Meinl je aj dnes už ťažký nadštandard.
Reakcia na: 810zssk #126:
Ňuchám x-tú reinkarnáciu Dunča.
Reakcia na: Lubi53 #121:
Do Kittsee uz davno chodi vlak zo ZST Petrzalka, ak teda nemate auto, pripadne ak je pre vas ta 2km prechadzka z konecnej L80 na Hauptplatz prilis daleko.
Reakcia na: Petto #125:
Vidim ze imhd ľudia velke lobogo o dobrej kave. 😅
Reakcia na: E599.001.547 #124:
Rakúsko nie je v EÚ, či čo mi uniká?

A prečo "voziť gerontokraciu" do Lidlu Mladá Garda je ok ale voziť ju do Kittsee nie?
Reakcia na: Lubi53 #121:
Ist na kávičku do Kittsee je pekne od veci. Rakúšania maju tak nechutnú kávu prepalenu ze horsiu kávu som asi nikde nepil.
Reakcia na: Lubi53 #121:
To je skvelé financovať linku, ktorá odvezie gerontokraciu na kávičku a obchodov do susedného štátu. Nechceli by ste aj súkromného šoféra a poukážku na nákup v Rakúsku ? 14. dôchodok na podporu ekonomík Rakúska, Maďarska, Česka aj Poľska ?

Ak chcú rakúšania prilákať viac slovače ku sebe, nech si to linku zriadia sami a neťahajú peniaze z EU či od nás.
Reakcia na: PotPalo #122:
Povoľovací proces trvá nejaký čas, keďže je to cezhraničná linka.

Mňa ale zaujímalo, že objednávateľ je akciová spoločnosť.
Žiadne nové informácie? Ktovie či tá jeseň bola myslená tohto roku alebo až budúceho...
Reakcia na: 810zssk #102:
Ale nás, čo nemáme autá, a radi chodievame napríklad na kávičku do Kitsee, je dosť veľa. Som rada, že konečne niekto myslí aj na nás.
Reakcia na: RastoP #119:
Mozno by bolo lepsie obratit sa s podnetom priamo na BID ako plakat na imhd portali, ktory zatial neprevadzkuje ziadnu linku. 🙂
Pripomienka k vedeniu linky 902

Cestovné poriadky sú podľa môjho názoru nastavené tak, akoby deti z Petržalky dochádzali do škôl v Kittsee. V praxi však poznám viacero detí, ktoré bývajú v prihraničných obciach na rakúskej strane a dochádzajú do škôl v Bratislave. Začiatok škôl medzi 7:30 a 8:00.
Bolo by preto možné pri tvorbe cestovných poriadkov zohľadniť aj tento smer dochádzky – teda ranné a popoludňajšie cesty detí z Rakúska do Bratislavy?

Za zváženie by podľa mňa stálo aj zjednodušenie trasy linky 902. Ak by 902 nepremávala ďalej cez Petržalku, ale končila pod Mostom SNP, podobne ako linka 901, deti by sa vedeli ďalej rozptýliť kam potrebujú, vrátane Karlovky.

Ďakujem za zváženie podnetu.
V akom štádiu je linka 902? Sú nejaké infošky? Dajú asi na poslednú chvíľu, z Farského by bola NAJ kvôli prestupnému uzlu.
Vraj niesú peniaze, pred voľbami grátis a potom koľko nenapíšu, hlavne, že mnoho spojov zrušili a obmedzili, mali to nazvať Vínny bus keďže ide vinicami, čo nakupujú sa potešia veď grátis 🙂 potom nebude nanič a myslím, že to chce niekto z papalášov čo žijú tam, niečo tam smrdí. Môj názor.
Vráťme sa prosím k téme a tou je pokusné zavedenie L902. Všetci sa asi zhodneme na tom, že by mala jazdiť denne a Ideálne k prestupnému uzlu Farského.