Počas leta pôjdu všetky električkové linky po Obchodnej ulici, zastávky na Špitálskej a Americkom námestí nebudú obsluhované.
Pre rekonštrukciu trate bude od 1. júla do 16. augusta 2026 vylúčená premávka liniek 3 a 4 po Špitálskej ulici a Americkom námestí. Zároveň bude obnovená premávka linky 1 po štandardnej trase cez Námestie SNP. Nočná linka N61 bude naďalej premávať po doterajšej výlukovej trase.
- Linka 3 bude medzi zastávkami Blumentál a Šafárikovo nám. premávať obojsmerne odklonom po Radlinského, Obchodnej a Námestí SNP s obsluhou všetkých zastávok na tejto trase.
- Neobslúži riadne zastávky Mariánska a Americké námestie.
- Zastávka Centrum bude obojsmerne obsluhovaná na Námestí SNP (nástupištia C, D).
- Linka 4 bude medzi zastávkami Krížna a Jesenského/Šafárikovo nám. premávať obojsmerne odklonom po Vazovovej, Radlinského a Námestí SNP s obsluhou všetkých zastávok na tejto trase.
- Neobslúži riadne zastávky Mariánska a Americké námestie.
- Zastávka Centrum bude obojsmerne obsluhovaná na Námestí SNP (nástupištia C, D).
- Nočná linka N61 bude naďalej medzi Štefánikovou a Mlynskými nivami premávať doterajším odklonom cez Hodžovo nám., Kollárovo nám. a Špitálsku.
- Neobslúži riadne zastávky Suché mýto, Centrum, Dunajská a Rajská.
V rámci tejto etapy rekonštrukčných prác bude upravená koľajová trať na Špitálskej ulici v smere od Amerického námestia, kde sa zruší jedna koľaj a výhybka v smere zo Špitálskej na Námestie SNP sa presunie tesne pred križovatku. Opraví sa aj ďalšia časť koľajového triangla v spodnej časti Námestia SNP, ktorého prvá časť už bola zrekonštruovaná v prvej etape. Nové umiestnenie výhybiek si vyžiada aj mierny posun koľají triangla. Na mieste zrušenej koľaje bude vybudované nové nástupište zastávky Centrum pre linky 3 a 4 v smere Šafárikovo nám./Jesenského, ktoré nahradí doterajšie provizórne nástupište bez zvýšeného nástupného ostrovčeka zriadené v roku 2016. Dĺžka nástupišťa bude 66 metrov a šírka 3,9 metra. Priblížením zastávky bližšie ku križovatke sa skráti peší presun pri prestupe medzi linkami 1 a 3. Pri udeľovaní dočasnej výnimky zo stavebno-technických požiadaviek príslušných noriem pre nové nástupište (výška nástupnej hrany 250 mm, vzdialenosť hrany nástupišťa od osi koľaje 1350 mm) ministerstvo dopravy stanovilo požiadavku, aby pri ďalšej rekonštrukcii trate, najneskôr do roku 2033, bol tento prestupný uzol prebudovaný tak, aby sa potreba tohto pešieho presunu eliminovala.
Rekonštrukciu trate zrealizuje firma TSS Grade za cenu 1 176 634 € bez DPH, práce na elektrických zariadeniach vykoná firma ELZA-Elektromontážny závod Bratislava za 288 805 € bez DPH.
