Električková trať v Rači bude v lete čiastočne opravená

Koľajové esíčko pri Experimentálke bude počas letných prázdnin zrekonštruované.

Dopravný podnik Bratislava plánuje v priebehu letných prázdnin realizovať opravu električkovej trate v Rači v úseku medzi zastávkami Hečkova a Hybešova. Aktuálne vyberá zhotoviteľa a dodávateľov materiálu. Počas prác sa predpokladá skrátenie električkovej linky 3 po zastávku Hečkova (s dočasnou koľajovou spojkou pred zastávkou) a jej nahradenie v Rači autobusmi. Dopravný podnik požaduje od zhotoviteľa vykonať opravu do 5 týždňov, najneskôr do 31. augusta 2026.

Opravený bude koľajový úsek v dĺžke 574 metrov, ktorý naposledy prešiel veľkou rekonštrukciou v roku 1992 a dnes už je preto veľmi opotrebovaný. V úseku sú dva oblúky so sklonom do 3,93 %. V tomto úseku je električková trať tvorená otvoreným koľajovým zvrškom prevažne z koľajníc S49 na betónových podvaloch SB8B, v oblúku pred zastávkou Hybešova sú žliabkové koľajnice uložené na drevených podvaloch. Na priecestí Hečkova sú žliabkové koľajnice uložené na betónových DZP paneloch.

V úsekoch s koľajnicami S49 príde k výmene koľajníc a ich upevnenia k existujúcim betónovým podvalom. V oblúku so žliabkovými koľajnicami príde k nahradeniu drevených podvalov novými betónovými podvalmi TBS 1000 WRi180 DS, na ktoré budú upevnené nové žliabkové koľajnice 60R2. V tomto úseku sa pôvodné koľajové lôžko nahradí novou geodoskou. Pre zníženie hlučnosti budú koľajnice v celom úseku obalené protihlukovými bokovnicami z recyklovanej gumy. Priecestie na Hečkovej dostane nové žliabkové koľajnice a nový kryt z asfaltového betónu.

Okrem opravy samotnej električkovej trate budú zrekonštruované aj zastávky Hečkova (smer mesto) a Hybešova (smer Komisárky), ktoré dostanú nové nástupištia s nástupnou hranou zvýšenou zo súčasných 15 cm na 25 cm pre komfortnejší nástup cestujúcich do električiek. Na zastávke Hybešova bude doplnený aj nový prístrešok pre cestujúcich.

Na Račianskej radiále aktuálne prebieha aj oprava nástupišťa zastávky Pekná cesta.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: S499.1023 #24:
Ešte by tam miesto podvalov dal polystyren tvariaci sa ako podvaly
Reakcia na: Pajo #23:
Kaliňákov plotový dodávateľ by to stihol.
Reakcia na: Solider #21:
Žiadny uchádzač to do konca augusta 2026 nestihne. To je isté na 100%.
Reakcia na: Solider #21:
Tak nech súťažia aj úsek na BKV paneloch. Opraviť občas úseky.
Súťaž bola zrušená. Žiaden uchádzač nepodal ponuku. Podľa otázok v tendri sa uchádzači sťažovali aj na krátku dobu realizácie do 31.08.2026, ktorá sa nedala stihnúť. DPB má uchádzača vybrať priamym zadaním.
Reakcia na: mku81 #19:
V rámci múzea električiek, akože nemáme, by recyklované BKV panely s blokovou koľajnicou úplne stačili.
Reakcia na: Ma178rek #9:
ze by sme okrem zbierky historickych vozidiel mali aj zbierku historickych BKV panelov? nejaky sotous by sa toho urcite chytil 😂 😂 😂
Reakcia na: upravovač fotiek #17:
Včera som sa tam bol odviezť. Na úseku z BKV panelov to hádzalo ako na nábreží. Je to zrelé na výmenu.
Reakcia na: S499.1023 #12:
Minimálne na priecestí áno.
Reakcia na: Solider #13:
Veru, tie mohli doplniť.
Reakcia na: Erasmus #4:
Žiaľ len pred voľbami sa to ženie, inak sa mešká furt
Super
Škoda, že súčasťou projektu nie je namontovanie elektronických odchodových tabúľ 😐
Reakcia na: upravovač fotiek #8:
Sú v zlom stave?
Reakcia na: DavidBratislavčn #10:
Už vidím, mám pocit že to táto info tam nebola keď som to prvýkrát čítal, ale možno som len prekukol. Okej 🙂
Reakcia na: MATU1 #5:
Ved je napísane že bude urobena uvrat na Hečkovej.
Reakcia na: upravovač fotiek #8:
Možno ich chcú nechať ako pamiatku keďže v Ružinove skončia o rok 🤣
Škoda že počas tejto výluky nevymenia aj posledné BKV panely pred obratiskom. Je to iba 1,3 km jendokoľajnej trate.
Reakcia na: mmmm #6:
Nooo minimálne úsek Račianske Myto- Vinohrady bude treba urobiť celé alebo aspoň na 2*...
Ale áno keby sa takto cez leto vždy robia trate je to ideálne...
Myslím si že pokiaľ by sme ostali pri otvorenom zvršku tak sa dá cez leto postihať dosť veľa 🙂
Ešte 4-5 takýchto opráv na Račianskej, a nebude treba ani celkovú rekonštrukciu