Letné zmeny v regionálnych autobusoch (od 30.5.2026)

Ukončenie výluk, posilnenie niektorých liniek a nový víkendový cyklobus na Záhorí.

Od 30. mája 2026 budú platiť nové cestovné poriadky v regionálnej autobusovej doprave v rámci IDS BK.

  • Linky 250 251 budú premávať medzi Zohorom a Stupavou po pôvodnej trase cez novovybudovaný most ponad železnicu.
    • Výluka je ukončená už od 27. mája, podľa nových cestovných poriadkov sa bude premávať od 30. mája.
  • Linky 506 539 540 550 555 a 599 budú v smere z Bratislavy/Pezinka/Šenkvíc premávať v Modre po svojich pôvodných trasách.
    • V opačnom smere pôjdu až do 12. júna 2026 po doterajšej výlukovej trase cez Harmóniu (táto predĺžená výluka už nie je zapracovaná v nových CP).
  • Na linke 245 bude najmä počas prázdnin rozšírená popoludňajšia obsluha zastávky Stupava, Pod kopcami smerom z Bratislavy presunom niektorých spojov z linky 219.
  • Linky 539 a 545 budú mať rozšírenú popoludňajšiu premávku počas letných prázdnin z dôvodu pokračujúcej vlakovej výluky medzi Bratislavou a Trnavou (zabezpečenie nadväzností k vlakom v Šenkviciach).
  • Na linkách 240 521 528 632 bude pridaných niekoľko nových spojov pre zlepšenie dopravnej obslužnosti.
  • Drobné úpravy cestovných poriadkov budú aj na linkách 205 269 605 610 620 622 658 725 737.

Počas voľných dní od 30. mája do 27. septembra 2026 bude premávať nová cyklobusová linka 280 z Bratislavy do Plaveckého Podhradia, na ktorej bude jazdiť autobus s prívesom pre 40 bicyklov. Premávať budú tri páry spojov v 4-hodinovom intervale:

  • z Bratislavy: 8:05, 12:05, 16:05
  • z Plaveckého Podhradia: 9:30, 13:30, 17:30

Cyklobus zastaví iba na zastávkach:

  • Bratislava, Bajkalská (nást. K)
  • Bratislava, Patrónka
  • Bratislava, Krče (iba smerom do Plav. Podhradia)
  • Bratislava, Záhumenská (iba smerom do Bratislavy)
  • Stupava, Aut. stanica
  • Lozorno, Obecný úrad
  • Pernek, Obecný úrad
  • Kuchyňa, Škola
  • Rohožník, Tesco
  • Sološnica, Centrum
  • Plavecké Podhradie, Žel. st.
  • Plavecké Podhradie, Centrum

Pre prepravu cestujúcich a bicyklov platí bežná tarifa IDS BK. Autobus prepravuje aj cestujúcich bez bicykla.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: hroch #56:
Lenže to je iný nosič, inde umiestnený a tak.
Reakcia na: hroch #56:
a kto potom nesie zodpovednost pokial sa ten bajk za jazdy z nosica uvolni a padne na auto iduce za autobusom ?

(pokial to tam upevnuje vodic, ide zodpovednost jednoznacne za nim, ale nie som si isty ze toto mozes ako dopravca delegovat na cestujuceho)
Reakcia na: S499.1023 #49:
To zas neviem. Bol som nejaky cas v USA a tam si ten bajk na nosic naklada cestujuci na svoje riziko (aj ked som bol chvilu za debila, kym mi doslo, ze ma sofer neobsluzi). A trvalo to asi 15 sekund. Cize dat sa to da, obzvlast na regio spojoch, kde sa aj tak nastupuje len prednymi dverami na vacsine trasy.
Reakcia na: Ike #54:
preto píšem, že regiobus jazdí častejšie vyššou rýchlosťou, nie, že vždy.
Reakcia na: samkoh #50:
Máme MHD linky, ktoré jazdia po diaľnici, niektoré dokonca v úsekoch, kde je 130 km/h.
Reakcia na: Viko #52:
Pane řidiči, jedete do Otrokovic?
Máš tam ceduli jak kráva!
у тебе там вивіска як корова!
Reakcia na: samkoh #51:
Keby sme si vyhodili z hlavy, že regiodoprava má súbehy liniek a zároveň stosedem variantov trasy na linke, žiadne takéto otázky by neboli potrebné. Jasne by to vyplývalo z označenia linky.
A vôbec, pozrel by som si, ako na takýto dotaz odpovedá vodič z tretích krajín, čo ledva vie jeden slovanský jazyk.
Reakcia na: Ike #39:
čiastočne bude, lebo v regiobusoch sa s komunikáciou s vodičom na zastávke počíta, a to nielen kvôli výdaju CL, ale napr. aj obľúbená otázka "idete cez hornú dolnú, číslo domu 9876"? .
Reakcia na: S499.1023 #34:
Ono je to aj trochu logické- regiobusom človek často jazdí dlhšiu trasu, než MHD a regiobus ide častejšie vyššou rýchlosťou a občas aj cez divokejšie cesty(aj keď to neplatí vždy), takže si v ňom skôr praješ sadnúť.
Reakcia na: 810zssk #47:
Všetky autobusy nemajú nosiče a aj keby mali, manipulácia s nosičom na každej alebo skoro každej STN by spôsobovala meškania.
Reakcia na: upravovač fotiek #46:
Jedny dvere - troje dvere alebo trojo dverí. Rozhodne nie tri dvere.
Reakcia na: S499.1023 #43:
SesaSib: "Nedáva mi zmysel prečo by všetky regionálne linky nemohli nosiť bicykle aspoň cez leto 🚏"
Solider: "Nemajú na to uspôsobený interiér ako mestské autobusy."

Pritom v interiéri sa bicykle môžu voziť každý boží deň rovnako v MHD. Otázka smerovala k nosičom.
Reakcia na: S499.1023 #45:
Jedny dvere.
Reakcia na: Solider #35:
Mmch., ako je jednotné číslo od "tri dvere"? Jeden dver alebo jedna dver?
Reakcia na: Solider #35:
V mojom okolí sú v prevádzke prímestské autobusy s veľmi veľkorysým priestorom pre kočíky a bicykle (SETRA S 415LE a 515LE), napriek tomu si myslím, že troje dvere by boli vhodnejšie.
Reakcia na: 810zssk #42:
Vy sa nejako míňate. Však Solider nevraví, že preprava jazdných kolies v interiéri je zakázaná ale že vzhľadom k interiéru prímestských autobusov to spôsobuje komplikácie.
Reakcia na: Solider #40:
Otázka bola prečo nemôžu regiobusy (na nosičoch) voziť bicykle celý deň mimo špičky ako je to v MHD. Ty si odpovedal že preto že v regiobusoch nie je miesto. Ale v regiobusoch sa bicykle vozia presne tak ako sa vozia v MHD. Takže interiér očividne nie je odpoveď na tú otázku, lebo v interiéri je možné bicykel prepraviť za úplne totožných podmienok ako v MHD. V čase kedy môžeš bicykel naložiť do 63ky ho môžeš naložiť aj do 269ky.

Jediný rozdiel je v preprave bicyklov na nosičoch (ktoré MHD nemá), ale to nijak nesúvisí s tým koľko miesta je vnútri regiobusu, keďže nosiče sú v exteriéri. Vnútri autobusu môžeš bicykel voziť rovnako ako v MHD.
Reakcia na: upravovač fotiek #36:
Uložený asi nie.
Reakcia na: 810zssk #37:
A kto povedal, že neplatia? Ja som konštatoval, že vnútri na to nie je miesto a vonkajšie nosiče nie sú (okrem 901, kde sa smie nakladať aj tak iba na východiskovej zastávke). Ak by regionálne autobusy mali vnútri viac miesta, tak by sa dalo odviezť viac bicyklov aj bez nosičov. Čo by bolo aj lepšie riešenie ako vonkajšie nosiče.
Reakcia na: Solider #35:
Ak sa raz zavedie systém nástupu všetkými dverami, troje dverí výrazne zrýchlia výmenu cestujúcich a dovolím si tvrdiť aj znížia cestovný čas, ktorý nebude funkciou počtu cestujúcich, čo je proste zvrátenosť de luxe.