Vybudovanie novej zastávky zlepší dostupnosť MHD v južnej časti Petržalky

Aj ja som sa tešil že spravia prestupnú Autobusovú zastávku Južné mesto pre linky 91/191. Táto autobusová zastávka je medzi zastávkami OC Lúky a Jasovská.

Takze na toto vsetko nemame peniaze, ale na stadion pri Zlatych sa zrazu najdu...
#22 nikto ti nedokaze dat tolko, ako Vallo vie nslubovat videl som ho pri potemkiade debatovat s nejakym clovekom, ze cesta pri Bille nie je stale hotova a dostava pokuty, tak Vallo zhadzovat metskych smolkov
#23 esteze zrusili trest smrti

Už som sa tešil, že spravia spoločnú zastávku niekde Vyšehradská/Lúčanka/Južné Mesto, niečo v štýle, že linka 93 bude zachádzať k Južnému Mestu a tým vznikne prestup 3/93... Ale nie... nič.

OK, ak tam rataju aj s MHD, tak beriem spat co som povedal. Lebo podla obrazkov to vyzeralo, ze tam je vela parkovacich miest ale nevidel som tam nikde zastavku MHD. Inak ako niekto navrhol, snad to spoja aj s ulicou Studena, prepoj by sa tam hodil.

Odporcov Matúša Valla rovno poslať do gulagu,

O tom som priamo rozpraval s Vallom. Ze bude tam dostupna MHDcka, ze je to tam odruky a vie o tom.

Samozrejme, to by bolo optimálne, ale potrebuješ tie softwary, potrebuješ školenia pre zamestnancov atď. A to stojí peniaze.

"8/ investičný dlh do fungovania mestských úradov, počítačové systémy, digitalizácia, školenia zamestnancov, treba obsadiť veľa pozícií, kde roky chýbajú ľudia, to sú ďalšie desiatky miliónov. "

a nebolo by rozumnejsie (a to aj v kombinacii so statom, legislativou) zjednodusit a zjednoznacnit procesy, aby tych ludi bolo treba menej, aby si aj ako obycajny obcan dopredu veden na co mas a na co nemas narok bez kluckovania v oblucikoch paragrafov a zaroven to kluckovanie nenechavalo aj priestor na korupciu ? a zaroven ta jednoznacnost znamena aj zjednodusenie rozhodovania, t.j. aby sa na kazde konanie a jeho vysledok nemuselo cakat veky....

ale viem, to by sa potom tazsie odlievalo vselico bokom.....

Na google mapách sú často koniny.
Dropia je už 15 rokov schválená v podobe, že má odbáčať z Labutej, urobí Učko okolo blokov smerom k Panónskej a potom sa pripojí zasa naspäť na Labutiu.

Myslim, ze este musi prebehnut kolaudacne rozhodnutie ..

Hmm, zaujimave.

Mapy.cz ukazuju Labutiu az po Panonsku.

Samozrejme, že mesto nemá peniaze:
1/ BVS podľa nejak 5 rokov starého článku mala investičný dlh cez 250 miliónov €, za tie roky to isto narástlo
2/ stav cestnej siete + chodníkov predstavuje investičný dlh cca 170 miliónov (a to nerátam, že bude raz treba nahradiť Most SNP a nerátam do toho cesty 3 a 4. triedy, čo patria MČ)
3/ Stav zelene patriacej mestu - investičný dlh cez 80 miliónov a to nerátam, že každoročná údržba sa dosť fláka
4/ investičný dlh na mestskom majetku, ako budovy, školy, múzeá atď presiahol 500 miliónov
5/ investičný dlh pre športoviská sa presiahol 250 miliónov
6/ investičný dlh v rámci MHD je viac ako 200 miliónov len na existujúci stav, nerátam to, čo by sa malo vybudovať nové, tam sa bavíme o viac ako 500 miliónoch
7/ a to tu ešte nespomínam XY vecí, ktoré bežne ľudí nenapadnú, ale investičný dlh tam je, ako cintoríny, krematórium, rôzne detské domovy, domovy pre seniorov, zdravotné strediská, detské ihriská, ZOO atď to sú ďalšie stovky miliónov.
8/ investičný dlh do fungovania mestských úradov, počítačové systémy, digitalizácia, školenia zamestnancov, treba obsadiť veľa pozícií, kde roky chýbajú ľudia, to sú ďalšie desiatky miliónov.

Nič ti nebráni začať čítať napríklad všeobecnú diskusiu od začiatku, aby si videl, aké široké presahy sa tu odjakživa riešili

Pretoze sucasne vedenie sa prezentuje ako najviac pro-VHD, obmedzuje auta, pricom za uspech sa ma povazovat vybudovanie zastavky po 5 rokoch od zacatia realizacie na zelenej luke (co sa riesi v tomto clanku)? Pricom dolezitejsia zastavka o kusok dalej nie je hotova ani po 14 rokoch (projekt sa zacal riesit 2012, hotovy mal byt 2023, je 2026 a nemame termin, kedy zastavky Janikov dvor C a D pre 91 a 191 budu hotove).

A cuduj sa svete, riaditela a predstavenstvo DPB si davaju mestsky politici Alebo kritizovanie Nesrovnala, Ftacnika, Durkovskeho, Zachara, Zahradnika, a spol na iMHD nebola politicka debata?

OK tak sa podme bavit o doprave - preco je obsluha novych oblasti slaba, preco nie su navysene vzkm/peniaze pre DPB snad 10-15 rokov, preco sa orezavaju spoje v Bratislave aby sa usetrilo?

Na google mapach vidim, ze ta ulica, co usti na Panonsku, sa vola Dropia. Labutia je az za dalsou krizovatkou. Neni tam este na mape pridane nejake krizovanie alebo je v clanku chyba? Ci mi nieco unika?
Kedze podla Google Map Labutia na Panonsku neusti.

Aspon vidno, ako upadla diskusia na imhd.

Kecho ani MatejBA vobec neprisli diskutovat o doprave. Riesia len politicke utoky, vid. napriklad zmienka o Zlatych pieskoch.

Nerozumiem, preco ich komentare nie su zmazane a nie su presmerovani do Off-topic fora. Sme stale na dopravnom webe?

Z 11 prispevkov riesia dopravu mozno 2. Omnoho viac sa venuju utokom a, neviem preco, komunizmu.

v tomto si dovolim oponovat, komunisti a ich system boli sice v mnohom velmi na ...., ale aspon po par prvych rokoch uplne systematickeho prenasledovania kazdeho trochu sikovnejsieho sa zvladli dopracovat aspon k tomu ze vedeli tie +- zasadnejsie veci riesit aj koncepcne a planovat na dlhsie obdobia vopred (aj ked plany sa plnit na 110% nie vzdy darilo a vlastnicke prava jednotlivcov kvalitne ignorovali.... )
napriklad aj koridor v petrzalke kadial dnes premava elektricka koncepcne navrhli a zabezpecili este "komunisti", sucasne vedenie mesta taketo ambicie ani schopnosti evidentne nemaju.....

Jasne, uz temu rozumim. Komunisti nikdy nevedeli riesit veci koncepcne Esteze dokazali tak uzasne zvysit dlh mesta.

Momentalne mesto chce budovat velke sportove ihrisko pri Zlatych, bez vyriesenia MHD, takze na drobnosti nie je cas

bobi2 ti vysvetli, ze mesto predsa nema peniaze.
Esteze na tej vedlajsej ulici su "v dedine" uz zastavky vybudovane.
Ale budu z toho nadherne fotky, lepsie ako z Kopcianskej, kde pri byvalom dopravnom len nastrelili tyc do zeme a zastavka je hotova.