Nová zastávka Centrum na Špitálskej sa vybuduje v lete

DPB hľadá zhotoviteľa prestavby električkovej trate v úseku Špitálska – Nám. SNP.

Bratislavský dopravný podnik po obstaraní zhotoviteľa na opravu električkovej trate na Námestí SNP začal obstarávať aj stavebníka pre ďalšiu etapu - úpravu trate zo Špitálskej na Námestie SNP. Ako sme už informovali, táto etapa bude zahŕňať zrušenie trojkoľajného úseku trate na Špitálskej ulici presunutím výhybky tesne pred križovatku s Námestím SNP, vybudovanie nového nástupišťa zastávky Centrum v smere na Štúrovu ulicu bližšie ku križovatke a opraví sa aj časť koľajového triangla na Námestí SNP.

Podľa plánu organizácie výstavby má byť rekonštrukcia rozdelená na dve časti. V prvej časti trvajúcej asi 10 dní sa vymenia koľajnice v triangli v smere Štúrova - Námestie SNP obojsmerne a v druhej časti by sa realizovala samotná prestavba trate na Špitálskej s vybudovaním nového nástupišťa. Rekonštrukcia druhého úseku môže trvať asi 6 týždňov. Podrobnosti je možné nájsť v projektovej dokumentácii.

Rekonštrukcia výraznejšie ovplyvní premávku električiek cez uzol Centrum. V prvej etape nebude možná premávka z Námestia SNP a Špitálskej na Štúrovu a opačne, prejazdný má zostať smer Špitálska – Námestie SNP. Uvažuje sa tu s premávkou linky z Petržalky cez Jesenského do Dúbravky, linky zo Zlatých pieskov cez Špitálsku, Nám. SNP a Obchodnú do Rače, linky z Rače cez Špitálsku, Centrum a Obchodnú do Rače a upravenej linky 1 odklonenej obojsmerne cez tunel. Na Jesenského by sa zriadila dočasná zastávka v smere na Šafárikovo námestie.

V druhej etape nebude možná premávka v smere Špitálska – Námestie SNP/Štúrova obojsmerne, čo sa dotkne premávky liniek 3 a 4. Linka 3 by bola odklonená cez Námestie SNP a Obchodnú, linka 4 by mohla byť rozdelená na dve časti Dúbravka – Jesenského – Petržalka a Zlaté piesky – Špitálska – Centrum (v náhradnej polohe) s obratom obojsmerných električiek na stavebnej výhybke. 

Predpokladaná hodnota zákazky je 1 197 740,45 Eur. Požadovaný termín realizácie je od 27. júna do 23. augusta 2026. Po realizácii tejto etapy zostane z koľajového triangla na Námestí SNP ešte neopravená jeho časť v smere zo Štúrovej ulice.

Viac k téme

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: lamark #143:
A to by ta prekvapilo pri nekoncepcnosti nasho MNV, ze teraz nieco postavia, aby to o rok-dva rozbili a prerabali?
Reakcia na: lamark #143:
Trolejbusová konecna sa určite nejde meniť, ale ostava po starom.
Oni opravia to námestie a potom to budu burať opať pri predlžení trolejbusovej trate /Rajská bližšie k SNP? Alebo to sa realizovať nebude?

https://www.asb.sk/architektura/hlavne-mesto-aj-napriek-financnym-tazkostiam-konecne-ohlasuje-termin-rekonstrukcie-namestia-snp
Tu zastávku mohli dať pod manderák ako bolo povodne a je to.
Reakcia na: Viko #141:
Jedným slovom: Malomeštiactvo.
Reakcia na: upravovač fotiek #138:
Pravda je taká, že Nemcom poďakovali po dokončení štúdie a ďalšie kroky sa rozhodli robiť jednoduchšie a lokálnymi kapacitami. Mapka teda už neplatí.
Reakcia na: Solider #139:
Môže byť, že fondy sú len na to. Ďalšie úpravy sa môžu robiť za peniaze mesta
Reakcia na: Viko #136:
Však Poštová, Námestie SNP aj Nežnej revolúcie sú dotknuté vodozádržnými opatreniami. To si myslíš, že dostali len peniaze na tie nádrže a na výstavbu a spätnú úpravu nie? 😁
Reakcia na: bobitwo #137:
Pekná mapka v tom linku, ktorý si dal.

Zastávka pod Manderlákom.

Škoda, že sa tam ide budovať nejaké dočasné riešenie. Jednotka dočasnosti jeden furt.
Reakcia na: Solider #134:
https://www.asb.sk/architektura/hlavne-mesto-aj-napriek-financnym-tazkostiam-konecne-ohlasuje-termin-rekonstrukcie-namestia-snp

Tu sú nejaké sumy. V každom prípade, tie peniaze sa niekde našli. Alebo niekde zobrali, odkiaľ nemali.

Napríklad z PAAS sa očakáva čistý príjem najbližšie roky vo výške 15+ miliónov € a má rásť, čím viac zón bude. Nech mesto zoberie úver na 150 miliónov, doba splácania 20 rokov, pri 7% úroku (určite sa im podarí vyboxovať menej) je ročná splátka 14,15 milióna €. Pri 5% to je 12 miliónov ročne.
Reakcia na: Solider #134:
Z eurofondov sa robia iba vodozádržné opatrenia, nie náhodou?
Reakcia na: Petto #124:
A kto všetko teda v BA kandiduje?
Reakcia na: bobitwo #123:
Rekonštrukcia Námestia SNP je pokrytá z eurofondov, ináč by ju zrejme nerobili.
Reakcia na: Ma178rek #132:
Čo by si chcel rozumnejšie v tých uličkách.. Koridor, ktorý sa plánoval aj pre trolejbusy cez Slávičie údolie sa zastaval.
Reakcia na: david11 #131:
Jaj tak to viem myslel som niečo rozumnejšie...
Reakcia na: david11 #129:
A kde prosím???
Reakcia na: Ma178rek #128:
Veď je.
Reakcia na: david11 #127:
Ešte keby bolo prepojenie Žižkovej a Mudroňovej napríklad tak by to vedeli pomôcť nábrežiu
Reakcia na: tom_sk #126:
V tomto má pravdu. Stačí sa ráno pozrieť koľko áut čaká na ľavé odbočenie na Žižkovu. Ušetríš skratkou cez kopec kvantum času oproti čakaniu na nábreží od River parku.
Reakcia na: Viko #121:
Wow, už som počul milión vecí za čo všetko môže Vajanského ale tento rozhodne osviežil 😂