Časť električkového uzla Centrum bude do leta vynovená.
Do prebiehajúcej opravy Námestia SNP svojou troškou prispeje aj bratislavský dopravný podnik, ktorý dá čiastočne opraviť električkovú trať na tomto námestí. Aktuálne hľadá zhotoviteľa, ktorý opraví koľajovú trať od pošty na Námestí SNP po výhybky pri Manderláku. Rekonštrukciou v tejto etape prejdú aj nástupištia C a D zastávky Centrum, ktoré sú súčasťou vylepšenia verejných priestorov zabezpečovaných hlavným mestom. Rovnako bude opravené aj trolejové vedenie. Oprava trate bude realizovaná aj so zreteľom na umožnenie jej pojazďovania autobusmi a dopravnou obsluhou.
Obstarávaná oprava koľajovej trate na Námestí SNP je rozdelená na dva úseky. Prvý úsek v dĺžke 208 metrov od pošty po Treskoňovu ulicu bude zahŕňať výmenu asfaltového krytu trate. Koľajnice tu zostanú pôvodné, budú však obalené protivibračnými bokovnicami. Zároveň príde k odstráneniu obrubníkov oddeľujúcich trať od vozovky. Tento úsek naposledy prešiel rekonštrukciou v roku 2006.
V druhom úseku od Treskoňovej po výhybky za zastávkou, ktorý bol naposledy rekonštruovaný prevažne v roku 1998, príde aj k výmene koľajníc, pričom nové koľajnice budú uložené na existujúcich DSP paneloch. Súčasne príde k miernemu zväčšeniu osovej vzdialenosti koľají z 3,20 m na 3,45 m. Nové výhybky zostanú v pôvodných polohách, zbiehacia výhybka na pôvodných paneloch, elektricky ovládaná výhybka bude osadená na betónovej pevnej jazdnej dráhe. V mieste výhybiek bude realizovaný kryt z asfaltového betónu, od Treskoňovej po zastávku bude trať zakrytá kamennou dlažbou. Predpokladané náklady na opravu samotnej trate sú 685 764 €. Realizácia prác je požadovaná do 8 týždňov, najneskôr však do 25. júna 2026.
Nové nástupištia zastávky Centrum oproti Starej tržnici budú mať dĺžku 49 metrov, dláždený povrch, kasselské obrubníky a príde aj k zvýšeniu nástupnej hrany pre pohodlnejšie nastupovanie do vozidiel. Nástupište v smere na Obchodnú bude posunuté bližšie ku Kamennému námestiu.
Okrem opravy trate dopravný podnik zabezpečí aj výmenu a posilnenie trakčných káblov na Námestí SNP, čím sa zabezpečí posilnenie napájacej siete pre budúcu prevádzku energeticky náročnejších električiek a zvýši sa odolnosť voči poruchám, keďže aktuálny stav už nevyhovuje súčasným požiadavkám. Túto časť rekonštrukcie vykoná pre dopravný podnik spoločnosť ELZA - Elektromontážny závod Bratislava za 184 567 € bez DPH.
Z projektovej dokumentácie pre posilnenie trakčných káblov je čiastočne vidno aj ďalšiu plánovanú rekonštrukciu trate na Špitálskej ulici, ktorá nadviaže na vyššie uvedenú opravu trate na Námestí SNP. Tu by malo prísť okrem opravy koľajovej trate k presunutiu nástupišťa A zastávky Centrum bližšie ku križovatke a súčasne sa v smere od Špitálskej ulice zruší terajší trojkoľajný úsek, ktorý už dnes nemá odpodstatnenie. Koľajové odbočenie zo Špitálskej na Námestie SNP sa má po novom realizovať výhybkou umiestnenou až pred križovatkou. Na mieste dnešnej tretej koľaje má byť vybudované riadne električkové nástupište. Na túto časť rekonštrukcie zatiaľ obstarávanie vyhlásené nebolo.
Navrhnuté rekonštrukcie zastávok v uzle Centrum čiastočne zlepšia súčasný nevyhovujúci stav, kedy na Špitálskej ulici cestujúci nastupujú do električiek priamo z vozovky a pri prestupe musia vykonať dlhý peší presun. Po novom sa prestup medzi jednotlivými nástupišťami síce skráti, ale naďalej bude potrebný, keďže linky 1 a 3 v smere Petržalka/Nám. Ľ. Štúra nebudú mať spoločné nástupište. Potrebu pešieho presunu by mohlo odstrániť spoločné nástupište medzi Manderlákom a Laurinskou ulicou.
