Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Posilnenie vlakov medzi Bratislavou a Pezinkom (od 16.2.2026)

  • Autor: mk
  • Publikované

Rýchliky Ponitran zastavia mimoriadne aj v Pezinku a medzi Bratislavou a Pezinkom ich budú môcť využiť aj držitelia lístkov IDS BK.

Ilustračné foto © mirec240

Pre zabezpečenie lepšej prepravy cestujúcich medzi Bratislavou a Pezinkom počas prebiehajúcich výlukových prác na železničnom koridore budú od 16. februára 2026 v železničnej stanici Pezinok zastavovať všetky rýchliky Ponitran premávajúce medzi Bratislavou a Prievidzou.

V úseku medzi stanicami Bratislava-Nové Mesto a Pezinok budú môcť týmito vlakmi dočasne cestovať aj držitelia platných cestovných lístkov Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK).

Tieto rýchlikové vlaky premávajú denne v dvojhodinovom intervale. V Bratislave zastavujú aj v stanici Bratislava predmestie.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#18 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #17:
V Maďarsku je to asi dlhoročná tradícia. Niekedy tesne pred koncom 20. storočia som išiel z Budapešti do Kluže IC Ady Endre komplet v poctivých koženkách. V poslednej stanici v Maďarsku nám zobrali špajzák a v Rumunsku sa už kategória vlaku rozoznala len podľa príplatku. K tomu ešte rumunská špecialita "rezervaţie farą loc" 😀.
Okrem toho v Maďarsku má väčšina vnútroštátnych IC svoju socka časť súpravy bez príplatku a bez povinných rezervácií.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

3pa3ck3

#17 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #16:
V dnešnej dobe je proste kategória vlaku iba komerčná značka a nemá nejaký hlbší význam. Napríklad v Maďarsku jazdia na IC vozne, ktoré by sa v ZSSK hanbili poslať aj na osobák...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#16 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #15:
V Česku EC, v Poľsku IC 🙃
Odpovedať

S499.1023

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #14:
Mal to byť v CZ Ex a v PL EC. Ani som nezaregistroval, že z toho v CZ spravili EC. Rozhodne to nevnímam ako správne.
Odpovedať

3pa3ck3

#14 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #13:
Momentálne je to kategória EC (podľa Vagonwebu to vyzerá, že ČD pod značkou Ex prevádzkuje iba jednorazové (výletné) vlaky)
Odpovedať

S499.1023

#13 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #12:
Však ale to je Ex, nie EC/IC (hoci dopravne je všetko Ex).
Odpovedať

810zssk

#12 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #9:
Akú logiku to má napr. na Baltic Expresse? V čom je iný ako tie rýchliky kde PID platí?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#11 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #10:
Veď ale od toho máme zóny že zohľadňujú precestovanú vzdialenosť. Časová platnosť lístka má byť len horný limit aby si na jeden lístok nevedel lietať hore-dole.
Odpovedať

3pa3ck3

#10 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #8:
Len tu už narážaš na neférovosť s časovou platnosťou lístkov, keď máš v systéme vlaky, ktoré prejdú rovnakú vzdialenosť aj za násobne kratší čas oproti zastávkovým.

V prípade ČR musíš ešte brať do úvahy, že sa tam motajú vlaky objednané krajom, štátom aj komerčné. A u ZSSK by malo byť prvým krokom zrušenie reliktného EC príplatku...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

S499.1023

#9 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #8:
Pri IC/EC pre to mám pochopenie.
Odpovedať

810zssk

#8 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #5:
Aktuálne údajne stále platí len na vybraných R, ale nepamätám si kedy som naposledy zažil nejaký kde neplatí. Žiaľ, tebou citované dogmy v ČR (aj SR) stále žijú pri IC/EC/Ex.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

hroch

#7 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6:
Ale samozrejme, #cestujucibytonepochopili, to je ten dovod! 🤪
Odpovedať

S499.1023

#6 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #3:
Okrem paragrafov 8 a 9 na to platí všetko:
§1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo)
§2 Ještě nic nepřišlo
§3 Všichni jsou na obědě
§4 Na to je předpis (Není na to předpis)
§5 Bylo by to příliš složité
§6 Cestující by to nepochopili
§7 Cestující by to zneužili
§8 Zpoždění k cestování prostě patří
§9 Nedělejte problémy a nějak se domluvte
§10 Stejně to bude na hovno
Odpovedať

S499.1023

#5 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #3:
Aj okolo Prahy sme si prešli tým obdobím, keď električenka neplatila v rýchlikoch (argumenty: 1) Rýchlik je vlak vyššej kvality; 2) Lokálna frekvencia by rýchliky prepĺňala), aj obdobím, keď neplatila v niektorých reláciách a v niektorých hej (pretože tam okrem rýchlikov skoro žiadna iná vrstva ani nejazdila). Dnes už vďaka kombinácii polorežimky a električenky ani neviem, ako to je.
Odpovedať

SGP135

#4 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #3:
#cestujucibytozneuzili
Odpovedať

hroch

#3 Ohodnotiť kladne 19 Ohodnotiť záporne
Jednej veci nerozumiem: preco je zaintegrovany len usek BA - PK? Ved ten rychlik stoji aj v TT, tak preco to nemohla byt R55 uplne standardne? Klasicky dovod #lebosatoneda?
Odpovedať

Ma178rek

#2 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #1:
Už aj tu 🙂
Odpovedať

hroch

#1 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Nieco ako cestovny poriadok tu: https://www.idsbk.sk/oznamy/1w0k6001dh51d/
Odpovedať