Výluka električiek na Jesenského (10.1.2026 14:00 – 23:59)

Na podobný typ akcie áno. Ale prosím, isto zrejme poznáš iné podobné priestory inde na Slovensku. Rád sa nechám poučiť.

Jasne, na celom Slovensku sú len dve reprezentatívne budovy - staré SND a filka... Čo tam máš ďalej?

No super. Kvôli výluke na Mostovej aby si robil dva prestupy, len aby ušetril na náhradnej doprave. Prestup najprv zo 4 na 1 na Kapucínskej a potom z 1 na 29 alebo 70 pod Mostom SNP. Teoreticky by stačil jeden prestup v Kráľovskom údolí zo 4 na 29. Pri polhodinovom intervale linky 29 po 19:00 to nie je atraktívne.

Ináč akosi je ticho ohľadom zastávky električiek Nám. Ľ. Štúra, ktorá sa mala vybudovať pre spoje idúce spod Mosta SNP na Šafárikovo nám. Počul som o tom dávno, ale akosi sa vyšumelo do stratena.

Nezabúdajme, že MHD využívajú rôzne vekové skupiny vrátane ľudí s obmedzenou možnosťou pohybu. Alebo ľudia, ktorí na rozdiel od nás nemajú prehľad v linkovaní a nevedia bleskovo prísť s alternatívou, ako sa majú dostať kam potrebujú. Preto som navrhol linku X4 tak, ako som ju navrhol. Aby bola čo najzrozumiteľnejšia. Ak má niekto peniaze na konanie spoločenských podujatí v Redute, ktoré si vyžadujú uzavretie Mostovej ulice, tak určite bude mať peniaze aj na zaplatenie prevádzky linky X4 so všetkým, čo k nej patrí.

To nie je ani v prípade jazdy zo Špitálskej. Ale keď by už niekto silou mocou chcel ísť na NĽŠ. môže z 1 prestúpiť pod mostom na 29 alebo 70.

Samozrejme áno Nastupuje na poslednej zastávke pred "protismerným" úsekom a vystupuje na prvej za ním.

Ale s úvraťovým vodičom, nie? Pretože ja za 10 ani 15 sekúnd 30 metrov vrátane opustenia kabíny a obsadenia opačnej rozhodne nedám.

Možno by ani nebolo treba obratisko, len obratovú koľaj ako je na Molecke.

Koľko trvá zmena kabíny v 30T? Lebo keď v Brne občas jazdí počas výluk 2ka dvojitou úvraťou (medzi Novými sadmi a Celní po Renennskej a prejazd spojkou v protismere) tak tam to KTčka zvládajú od momentu zastavenia po rozbeh opačným smerom bez problémov za 10-15 sekúnd.

Úvraťové obraty linky 1 na Jungmannovej by sa nestíhali, je vysoké riziko zdržovania linky č. 3. Je obrovská škoda, že sa v prvej etape nevybudovalo malé jednokoľajné obratisko. Linka 1 by tam mohla premávať v rámci bežnej trasy.

Keby na 1 nasadia 30T v Tom čase radšej mohla sa ísť točiť na Jungmannovu

Odpoviem Ti slovami jedného nášho spoločného známeho: My tu máme iné starosti .

Tvoj argumet je, že MHD sa nikto nesmie ani dotknúť, nič sa nesmie obmedzovať, žiadne Silvestre (tam si prečo neplakal?), žiadne štátne vyznamenia, žiadne inaugurácie prezidentov, žiadne Bratislavské maratóny, žiadne Night runy a neviem čo všetko. MHD musí jazdiť, aj keby to znamenalo, že v meste zdochol pes a nič sa tu nesmie diať, žiadne akcie, čo by sa čo i len krivo pozreli na MHD.

Ty len navrhuješ maximálne nevhodné miesta na podobné podujatie. Na celom Slovenku spĺňali podmienky na dané podujatie až 2 budovy, historická budova SND (tá je zatvorená pre nevyhovujúci technický stav) a Reduta. A už som ti to minimálne raz písal.

Ako bola zabezpečená doprava zo zastávky Centrum (atď, čo si tam vypisoval) na zastávku Most SNP? Extrémne jednoducho. Vystúpiš z električky číslo 3 (Mariánska je spoločná zastávka pre 3 a 4) na Šafárikovom námestí a nastúpiš na autobus 29, či 70. Alebo vystúpia na zastávke Kráľovské údolie z električky 4 (ktorá nestála na zastávke Centrum len v smere do Dúbravky) a odvezú sa na zastávku Most SNP linkami 4, 29 a 37. Zo zastávky Centrum sa dá ísť pešo na zastávku Poštova, električka číslo 1 premávala v smere Vysoká - Poštova - Kapucínska - cez tunel - Most SNP - Šafárikovo námestie. Alebo môžu ísť pešo zo zastávky Centrum to je na zastávku Most SNP "neskutočných" 900m (13 minút chôdze), z Kapucínskej je "brutálnych" 700m (10 minút chôdze). Tých možností ako sa dostať kam sa potrebuješ bolo viac ako dosť. Informácie o výluke boli všade kde mali byť a v predstihu.

Ty tu iné nerobíš, len sa plačeš, lebo niekto si dovolil v sobotu trocha obmedziť dopravu. Aj ostatný, čo ti písali, že ako sa to dá, tak si len hľadáš výhovorku, prečo sa to nedá.

Keby tam bol prestup z linky 1, tak to akceptujem. Ale nie je.

Stačilo by zo zastávky Centrum na Nám. SNP. Prestup síce na náprotivnej hrane, ale ušetríš zachádzku a blbé odbočenie z Ul. 29. augusta na Špitálsku.

Sú tam informácie? Sú tam "áčka" ktoré posielajú ľudí na najbližšie zastávky?

Informácie o výluke sú už pár dní známe. Na L1 predsa na Kapucínskej prestúpiš z L4. L29 stojí na Šafku pred križovatkou. A zastávka Jesenského je kúsok od Centrumu, to sa dá aj peši prejsť.

Uvedomuješ si, ako przníš slovenčinu? Špeciálne ty, bobidva, si nepoučiteľný. Všetky podstatné mená v tvojom príspevku majú v množnom čísle mäkké i. Takže aj tie prídavné mená musia mať í! Veľmi jednoduché pravidlo, ZHODA je vždy a toto pravidlo nemá výnimku! Kedy to konečne zoberieš na vedomie?

L1 ide počas výluky na Jesenského/Mostovej ako? Linka 29 obslúži aké nástupištia na Šafárikovom nám.? Ako mi pomôže zastávka Kapucínska, keď som v spodnej časti mesta? A hlavne, ako mi to celé pomôže keď vopred o výluke na Mostovej neviem? Nijako!

Načo náhradnú x4? Na zastávke Centrum je možný prestup na L1 a na Šafku na L29 a 70 v smere Most SNP a Riviéra. Prípadne na 1 prestup ísť L4 na Kapucínsku a odtiaľ L1.

Je úplne jedno, čo ti napíšem, ty máš odpoveď vopred danú: Priestor nie je dostatočne reprezentatívny, nie je dostatočne kapacitný, nie je dostatočne technicky zabezpečený.

S tebou nie je možná normálna diskusia, furt si melieš len to svoje a podsúvaš sprosté pseudoargumenty druhej strane. Ja som nikde nenavrhoval, aby ceny odovzdávali v čističke odpadových vôd alebo zasadačke OLO. Ani aby ich zasielali poštou.

Ako bola zabezpečená náhradná doprava zo zastávky Centrum (ale aj zo zastávky Mariánska, Americké nám. alebo Blumentál/Krížna) do zastávky Most SNP? Odpoviem: Nijako! OK, nech sa to teda koná v Redute s výlukou na Mostovej. Napísal som, ako by mala fungovať linka X4 počas tejto výluky. Aby bola zabezpečená dopravná obslužnosť formou verejnej osobnej dopravy. Akceptujem zhoršenie vo forme nutnosti prestupu. Akceptujem aj prestup, ktorý nie je na hrane. Aj tak s tým nesúhlasíš, keď je podľa teba náhradná doprava zabezpečená dostatočne. Ja tvrdím, že dostatočne zabezpečená nie je. Ak vyžaduješ, aby som akceptoval tvoje výčitky voči nedostatočnej reprezentatívnosti, nedostatočnej kapacite alebo nedostatočnému technickému zabezpečeniu, tak by si mal akceptovať aj moju výčitku nedostatočnej náhradnej dopravy. Pričom, na rozdiel od teba, som napísal konkrétne riešenie, ako funkčnú verejnú dopravu zabezpečiť formou náhradnej autobusovej linky X4. Ty neponúkaš absolútne žiadne riešenia, iba omielaš svoje mantry.

Vieš čo? Daj sa vypchať s tvojimi sprostými, nekonštruktívnymi príspevkami. A nauč sa konečne, kde máš písať Y a I. Ja síce robím veľa preklepov a chýb, ale u teba je písanie i a y problém dlhodobý a opakovaný.

Veľkosť ega je priamo úmerná papalášstvu = obmedzovaniu ostatných kvôli akcii pre vyvolených. Nevylučujem možnosť, že niektorí papaláši sa cítia dostatočne dôležití až v momente, keď je kvôli ich výnimočnosti obmedzený bežný plebs formou výluk, ktoré sa bežného plebsu priamo dotknú.