Premávka MHD počas polročných prázdnin (3.2.2020)

A úplne top je spoj o 4:38, ktorý má značku x[10]... taký typický školácky čas

Ale stále nemusí byť niekto povinný sledovať kalendár.

Preto majú SAD-ky v CP vymenované konkrétne dni, kedy daný spoj jazdí a nikto nemôže protestovať, že nevedel, že sú prázdniny...

Nič v zlom, ale rovnaký argument som už v nejakých diskusiách zachytil aj o sviatkoch, Vianociach a dokonca aj o sobotách a nedeliach.

Lenže, prečo má byť človek povinný sledovať, kedy sa vyskytnú nejaké jednodňové prázdniny? Spomínam si, že mi stačilo odísť na výšku a už som v nich nemal prehľad. Naozaj je toto spôsob, ako urobiť službu najprístupnejšiu ľuďom?

Teda beriem späť, nepochopil som úplne Tvoj príspevok

nz, zle pocasie nesposobilo zmenu intervalu z 8 na 12 a posunuty odchod L191 oproti ovyklemu plus meskanie, neskory odchod, viac minut meskania, mensia rezerva pre presun, a nasledujuca L80 z 8 na 12 = prazdninovy grafikon, dlhsia cesta
nezabudni na ludi, ktory cestuju/prestupuju na L80 v case 06:46-08:45, tym prazdninove grafikony komplikuju cestu tiez

Inak viete niekto už teraz povedať, či cez jarné prázdniny bude mať L31 štandarný interval pre pracovné dni? Na VŠ už bude bežať letný semester, navyše pre UK to bude prvý týždeň, keď študenti ešte poctivo chodia do školy

Lenže jedným z dôvodov prázdninových CP je čerpanie dovoleniek vodičov, a to pri zachovaní štandarnej výpravy bude problematickejšie (ak nie nemožné)

Ja by som dokonca ani na "veľké prázdniny" nešiel osobitným CP, ale zmenou výpravy vozidiel (napr. na L75 by sóla stačili, možno jeden-dva spoje by boli plnšie). A rovnako aj na "malé prázdniny" môžu byť niekde kapacitnejšie vozidlá, a zostane zachovaná rovnaká kapacita ako v bežný deň len pri menšej ponuke spojov (niekde pri prekladoch to môže byť potrebné).

Ono, keby sa tu raz stanovil sieťový interval, tak sa dve úrovne redukcie ani nebudú dať robiť (lebo napr. zo školského 5-10 môžeš ísť na 7,5-15 ale v lete na 10-20 už bude veľmi slabých).

Vdaka vsetkym za odpoved.

Hej vlastne 34 si pamatam, ta vobec nepremavala a 83 mala interval 12 minut. Cize v Dubravke oproti 7-8 min na 12.

Hej, L34 a istý čas aj L31, 84, 94.

Ďakujem za popis, ale stále si myslím, že práve Tvoja dnešná cesta nie je dôkaz toho, že prázdninový grafikon je nevhodný - to potvrdzujú skôr príspevky od 810zssk, Jadran-a a Mike-a.

Meškanie L191 pravdepodobne nebolo spôsobené prázdninovým grafikonom (doba jazdy medzi jednotlivými zastávkami je rovnaká počas bežného pracovného dňa a počas školskými prázdnin), ale zlým počasím. Ak by spoj išiel načas, stihla by si L80 o 6:46 a celkový čas cesty by bol vlastne o dve minúty kratší ako počas bežného pracovného dňa.

Pripájam sa k 810zssk, že najlepšie riešenie by bolo ponechať počas všetkých prázdnin prázdninový grafikon, ale tento vytvoriť zvlášť na leto a zvlášť na prázdniny počas školského roka.


P.S.: Z Tvojho príspevku som neporozumel, že príchod L191 o 6:38 sa vzťahuje na nástupnú zastávku, ale myslel som, že to bolo na zastávke výstupnej, takže preto som písal o tom, že L80 má do 6:45 totožný interval počas prázdnin a školského dňa.

Je ich viac:

78+87 z 15 na 20 min.
95 z 8 na 10 min (okey, tu beriem, že je prispôsobená električke, väčšia sranda je tých 8 minút vs. 5 minút na električke)
99 zo 7,5 na 10 min.

A to sme na tom ešte celkom štedro, boli tu linky, ktoré cez prázdniny onehdá nepremávali v sedle vôbec.

Zväzok liniek 70, 87, 78.

Napr. zväzok 201+202, tam dokonca o 25 percent (zo 16 na 12 spojov za hodinu).

preco sa deju taketo rozhodnutia? resp. kto o nich rozhoduje, ze to bude takto?
lebo na jednej strane je vallo znamy preferenciou mhd, co kvitujem, no na druhej taketo rozhodnutia skor neguju preferenciu, a prestavam rozumiet, co je potom cielom terajsieho vedenia?

pride mi ako vonkajsiemu pozorovatelovi, ze napriklad aj o dnesku rozhodovali skor ludia, ktori mhd nevyuzivaju, nepoznaju realny dopyt, alebo je dpb/mesto v setriacom rezime, ak robi taketo osekania?

To redukovane sedlo na L50 fakt nedava zmysel a zvlast este na interval 12 min., ktory celkovo nechapem, kedze vela liniek ma nasobky 7,5 min.
Je este dalsia linka, kde sa redukuje sedlovy interval cez prazdniny?

Podľa mňa je logické že keď sú prázdniny, tak sa jazdí podľa prázdnin. Čudné by skôr bolo keby sa cez prázdniny jazdilo podľa školského roka.

Problém je v tom, že prázdninový režim sa u nás nastavuje na prudký pokles dopytu, ktorý ale reálne nastáva len počas letných a vianočných prázdnin. Riešením je podľa mňa aby miera prázdninových obmedzení bola oveľa menšia (naozaj zodpovedajúca len výpadku školákov) a tieto sa následne zavádzali každé prázdniny, s tým že "veľké" obmedzenia na letné a vianočné prázdniny by sa riešili vyhlásením nových CP.

Čo je ultrabizár je že v prázdninovom CP sa redukuje aj sedlo. To môže mať s prižmúrením očí zmysel cez "veľké" prázdniny kedy je veľa ľudí na dovolenke, ale v krátke prázdniny ako napr. tie dnešné je to sprostosť par excellence, keďže neexistuje jediný dôvod aby vtedy dopyt klesol. Na takej a-50 je pokles kapacity o vyše 16 percent!