Kapacitné posilnenie linky 91 počas voľných dní (od 7.12.2019)

Jednak sú na víkend rôzni brigádnici a po ďalšie, stále je dosť služieb ktoré môže cez víkend vodič odrobiť, aby mal zákonné voľno. Akurát sa im zvýši počet odrobených hodín a teda nebudú môcť robiť potom nadčasy. Teda potreba "vodičohodín" je samozrejme vyššia, ale ľudí ako takých nutne nemusí byť.

No, iniciatíva víkendovej posily na 91 je dobrá myšlienka, no v nedeľu sa opäť zabudlo na večerné odchody krátkych vozov. Tak som si včera vypočul od známej, že čo to je opäť za bordel s tou posilou, veď v nedeľu prišiel zase taký krátky autobus a pri Auparku už nepobral všetkých ľudí, niektorí ostali vonku. Máme spoločný cieľ!

tam je skor problem ze ked zvysis potrebu vodicov cez weekendy, tak im budes musiet dat volno niekedy inokedy (pracovne dni) a vtedy mozu chybat....
leda zeby tie weekendove vykony robili brigadujuci studenti... (akurat ze zas sluzby cez weekendy a sviatky su aj pre mnohych kmenovych zaujimavejsie vdaka priplatkom)

Do toho víkendového celosieťovo rovnakého intervalu s násobkami a deliteľmi sa skôr čo neskôr pôjde, napr. v programe pre kandidatúru na post prevádzkového riaditeľa to ten zvíťazivší mal. Ja pevne verím a dúfam, že to bude 15 min. a násobky / delitele, a nie 20 min. (keďže už aj tbusy a el. majú 15). Áno je fakt, že pri prevažnej väčšine liniek to vyjde na zahustenie na 15 a iba pri zopár na zriedenie. Celkový nárast mi vyšiel pred časom max. cca 400 tisíc vlkm ročne. Pri objeme súčasných vyše 40 minl. to predstavuje asi 1%, do čoho by podľa mňa mesto mohlo zainvestovať (najneskôr pred voľbami )

S výnimkou letných horúcich dovolenkových mesiacov a možno 24-25.12. (a 1.1.), je cez víkendy a voľné dni vodičov v princípe dostatok.

A vodičov si naklonuješ, vytlačíš na 3D tlačiarni alebo pošleš faxom?

Za mňa by prijateľným riešením pre tamten smer bolo rozšírenie doby prevádzky linky 191 na celodennú s kĺbakmi so spoločným 10 min. (v špičke 6 min.) intervalom L91/191. Na 91 by som kľudne vrátil sóla, do toho Čunova to bohate stačí (možno v lete by som aj tam nechal dlhé vozy, keď jazerá generujú o niečo väčší dopyt) a nadväzné odchody z mesta k 801 v Rusovciach by mali voziť zásadne kĺbaky, teda linka 191.

Víkend je otázny, ak nechceme rozbiť prestupy pod mostom medzi 91 a 37/70, tak by sa najviac hodil opäť spoločný 10 min. interval L91/191, je ale otázne, či by sa taká hustota spojov cez víkend uživila.

91 je pod mostom naviazaná na linky 37 a 70, čiže by to nebolo dobre. No skôr by som 20 min interval úplne zrušil, no asi by to viedlo dosť k nárastu vzkm, lebo u väčšiny liniek by som ho zmenil na 15 a je len málo takých, kde by sa to dalo zhoršít na 30.

Nebolo by lepsie radsej zlepsenie intervalu aspon na 15 kvoli nadvaznostiam na 98/99 ako natlacenie rovnakeho balika ako dnes do klbu?
Detto 96 a nekombinovatelny int20 cez vikend...

Tam to už dávno nie je na sóla, pri tomto intervale.

Myslím, že dosť ľudí sa sťažovalo aj priamo DPB, toto je len reakcia a nebolo potrebné použiť na víkend ani počítadlá.

tak v tom prípade by stálo za zváženie vytvoriť v rámci stránky špeciálnu sekciu, kde by sa dávali návrhy na zlepšenie, nech to súdruhovia z Olejkárskej nemusia pracne vyhľadávať v celom diskusnom fóre

Nedávno sme tu o tom hovorili, DPB naše prosby asi vyslyšal.