Na zastávke Žilinská vyrúbu 5 stromov

Ak by k odstráneniu stromov nedošlo, BSK pohrozil zastavením prevádzky električiek na Hlavnú stanicu.

35 rokov nevadili a teraz musia byť odstránené. Reč je o stromoch na električkovej zastávke Žilinská, ktoré sa na zastávke nachádzajú od jej sprevádzkovania v roku 1980. Trojica orgánov štátnej a verejnej správy sa teraz podpísala pod výrub všetkých piatich. „Ťažko poškodený“ je pritom len jeden z nich.

Rozhodnutie o povolení výrubu piatich drevín vydal 17. februára magistrát odvolávajúc sa na vyjadrenie Bratislavského samosprávneho kraja, podľa ktorého stromy na zastávke nespĺňajú požiadavky kladené technickou normou na projektovanie zastávok. Výnimku z normy zase odmietlo udeliť ministerstvo dopravy. Celý problém súvisí s kolaudáciou "modernizovanej" električkovej trate na Hlavnú stanicu, ktorá bola dokončená v septembri 2015.

V príslušnej technickej norme sa uvádza, že „všetky zariadenia a vybavenie zastávok musia byť vzdialené najmenej 3,00 m od osi koľaje“. Výnimku majú len „označník, majáčik a výstražná doska“. O tom, že stromy sú „zariadením“ alebo „vybavením“ zastávky sa už v norme nepíše. V povolení výrubu sa viackrát spomína ako dôvod o nebezpečnosť stromov na zastávke, ale neuvádza sa ani jeden prípad, kedy by za ostatných 35 rokov stromy spôsobili nehodu alebo úraz.

Buď výrub, alebo zastavenie premávky električiek

Stromy sa nachádzajú v zadnej časti zastávky, kde bežne električky nezastavujú. Dopravný podnik ešte vlani, keď začali BSK spolu s ministerstvom požadovať výrub, vydal príkaz, aby na zastávke zastavovala iba jedna električka. Cestujúci preto pri vystupovaní a nastupovaní so stromami do kontaktu neprídu. Naviac bola medzi stromami umiestnená reťaz, ktorá zabraňuje vstupu cestujúcich do tejto časti zastávky. Ani toto však presvedčiť úradníkov nepomohlo.

Výstavba električkovej trate v roku 1979, pri ktorej na zastávke Žilinská zostalo 5 stromov (Foto: Jozef Slavkovský)

„V prípade, že nebude splnená podmienka ohľadne bezpečného užívania stavby „Električková trať Radlinského – Štefanovičova, I. etapa“, t. j. nebude zaistená bezpečnosť a ochrana zdravia ľudí, BSK ako miestne a vecne príslušný špeciálny stavebný úrad kolaudačné rozhodnutie na trvalú prevádzku v zmysle § 81b stavebného zákona nevydá. Doprava na električkovej trati na Hlavnú stanicu bude musieť byť zastavená,“ uvádza sa v povolení. K zastaveniu premávky električiek na Hlavnú stanicu by došlo od 1.9.2016, kedy vyprší maximálna 12-mesačná lehota skúšobnej prevádzky.

Čas na výrub sa pritom kráti. Odstránenie stromov by malo prednostne prebehnúť v mimovegetačnom období od 30. septembra do 31. marca, na výrub teda zostáva mesiac. Ako náhrada za vyrúbané stromy by malo byť na Štefanovičovej ulici vysadených 5 nových stromov s výškou 2,2 metra, o ktoré by sa malo mesto starať 3 roky.

Čo si myslíte o výrube stromov? Do 6. marca sa môžete vyjadriť v ankete.