Posilnenie víkendovej dopravy do Lesoparku (od 1.6.2013)

skodalen, ze vcera jazdili uplne mimo grafikonu.

Tak nakoniec tam ten nizkopodlazny SOR dali.

podla mna, aby boli co najekologickejsi, tak budu vypravovat CNG vraskosky, nie naftove NB 18

Taka otazka: Preco tam nevypravia SOR NB 18 CITY?

to uz je uhol pohladu co je lepsie, to si kazdy zvazi sam.
Dlhodoba doveryhodnost vyjadreni je velmi dolezita!

Povodny system bol klbak raz za 15 minut pri peknom pocasi a raz za 30 pri zlom. Este predtym boli klbaky v jednotnom CP, ale to neviem v akom intervale.

Ano, je to rozdiel. To co som napisal ja je pre DPB este lepsie, ako variant ze im to trvalo tri roky kym zistili ze nieco co uz sami vymysleli funguje lepsie.

Zas trepes, pozri sa co som pisal. Hovoril som ze mesiac im trvalo vymysliet aby nasadzovali klbak na 43 po tom ako posledne dva-tri roky nasadzovali sola.

Prosim, ozvi sa ked budes mat zaujem o konstruktivnu diskusiu, o dalsi flame kvoli tvojim mondrakom nestojim

nejaky komplikovanejsi system, ktory by zamestnal este viac pracovnej sily navyse by nebol?
co takto to zverejnovat v dennej tlaci na zaklade predpovede na dalsi den.

ze poznamka "Ale nie, im trvalo iba mesiac prist s touto prevratnou myslienkou?" nebola namieste, kedze tento system DPB poznal a davno aj praktikoval

Alebo kompromis.. keďže bol rozdiel v jednom voze tak ten kĺb (43/2) môže výjsť na Patrónku a tam čakať teoreticky aj celú službu bez pohnutia...a napojiť sa môže doslova kedykoľvek..

Hadat nemusis, zverejnovalo sa to na internete a dalo overit aj na dispecingu. Myslim ze cislo bolo aj v CP. Lepsie ako vyhadzovat km ked ich netreba a zas nemat dostatocnu kapacitu ked ju treba (pripomeniem ze ten 15' takt bol s klbakmi).

Mne pripadá riešenie zvýšiť kapacitu existujúcich spojov oveľa prijateľnejšie ako hádať, či je dnešný deň podľa DPB pekný alebo škaredý.

keď je dopyt po cestovaní MHD do lesoparku, tak ju z politicko-osvetových dôvodov zrušíme v očakávaní, že ľudia si vstúpia do svedomia a začnú chodiť pešo? ? mám pocit, že by to bola iba voda na mlyn IAD parkovacej lobby pod Červeným mostom, ako je strašne potrebné mať tam x-poschodový parkovací dom, keď tam neexistuje MHD... ja chápem zmysel tvojho príspevku, ale súhlasím s 810zssk, že bratislavský lesopark nie je iba Horná Mlynská dolina, L43 je vhodná nástupová linka a predstavuje alternatívu (často aj jedinú) pre ľudí, ktorí by sa tam pešo ani nedostali... a okrem toho je aj dobrým argumentom proti IAD lobby.

A nie je to ich vec? Ja sa chodim celkom casto prechadzat do lesa na niekolko hodin a tiez na zaciatku cesty pouzivam MHD, dalej uz pokracujem peso. Mame dost velky rozsah lesov kde ta MHD "neotravuje".

Som toho názoru, že keď už niekto chce ísť do lesa tak zásadne peši... Ale väčšina spoluobčanov preferuje odviesť sa čo možno najbližšie svojmu cieľu, spraviť vonku pár krokov a vrátiť sa zase autom/autobusom naspäť s úžasným pocitom ako sa krásne prešli po lese... Česť výnimkám!

A pointa tvojho prispevku bola...?

tento system bol na L43 aj skor. to si vsak nemozes pamatat.

Ale nie, im trvalo iba mesiac prist s touto prevratnou myslienkou? ? Btw, co tak tam vratit normalny takt (15 min) v pekne dni, s tym ze v skarede by sa jazdilo v 30' (nech tam zbytocne nevyvazaju vzduch), ako to bolo kedysi?