Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Výluka liniek 3 a 5 na Račianskej ulici (8th – 9 Dec 2018)

  • By mhd
  • Published
  • updated (rozšírenie výluky aj na sobotu)

V úseku Blumentál - Vozovňa Krasňany bude premávať náhradná autobusová doprava a v úseku Vozovňa Krasňany - Rača náhradná električková doprava.

Illustrative photo © osa

Počas víkendu  8. a 9. decembra 2018 bude prebiehať podbíjanie električkovej trate medzi Račianskym mýtom a ŽST Vinohrady, preto bude v úseku Blumentál - Vozovňa Krasňany vylúčená premávka električiek.

Linky 3 a 5 budú mať zmenené trasy a náhradnú dopravu zabezpečí autobusová linka X3 v úseku Blumentál - Vozovňa Krasňany a električková linka X3 v úseku Vozovňa Krasňany - Rača.

  • Náhradná autobusová linka X3 bude premávať medzi Blumentálom a Vozovňou Krasňany.
    • Na Račianskej a na Račianskom mýte autobusy linky X3 zastavujú na zastávkach nočnej linky N55.
  • Náhradná električková linka X3 bude premávať v úseku Rača - Vozovňa Krasňany v časoch odchodov liniek  3 a 5.
    • Prestup medzi električkovou a autobusovou linkou X3 bude pri vjazde do vozovne Krasňany.
  • Linka 3 bude premávať po trase Petržalka - Štúrova - Špitálska - Americké nám. - Blumentál - Vazovova - Trnavské mýto - Vajnorská - Vozovňa Jurajov dvor a späť.
    • Prestup na náhradnú autobusovú dopravu X3 je na zastávke Blumentál.
  • Linka 5 bude premávať po okružnej trase Dúbravka - Karlova Ves - Obchodná - Blumentál - Vazovova - Krížna - Americké nám. - Špitálska - Nám. SNP - Kapucínska - tunel - Karlova Ves - Dúbravka.
    • Prestup na náhradnú autobusovú dopravu X3 je na zastávke Blumentál.

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
david1

david1

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #38:
Už vtedy som tu myslím komentoval, že tam to odflákli.
Reply
Solider

Solider

#38 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #37:
V októbri 2016 sa brúsilo od Bieleho kríža po Blumentál.
Reply
david1

david1

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #36:
Úsek, ktorý som spomínal nebol prebrúsený. Od Gardy smer mesto došlo posledným prebrúsením k stíšeniu. Najviac v okolí Kominárskej , kde to hučalo brutálne..
Reply
Solider

Solider

#36 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #31:
Rozhodne ani tichá nebude, ale na vybrúsených úsekoch bola a je podstatne tichšia. Samozrejme, vybrúsenie ani podbitie z 27-ročnej trate neurobí novú trať, zvlášť ak je údržba minimálna až žiadna. Na Račianskej radiále sa v ostatnom roku začali objavovať veľké blaťáky, takže určite rekonštrukcia bude musieť skôr či neskôr prísť.
Reply
Solider

Solider

#35 Rate positive Rate negative
Reply on: si #32:
Priecestia totiž sadajú ináč ako šíra trať, a keď sú zriadené na DZP paneloch, tak sa podbiť nedajú.
Reply
Solider

Solider

#34 Rate positive Rate negative
Reply on: pharel #30:
Odkedy dokáže podbíjačka opraviť zle zhotovenú koľajovú trať? Tam vznikol problém vtedy, keď sa rušili priecestia a zhotoviteľ týchto prác to absolútne odflákol, DPB nepožadoval ani podbitie trate a takéto zbabrané dielo prebral a nikoho to absolútne netrápilo.
Reply
david1

david1

#33 Rate positive Rate negative
Reply on: si #32:
tam to hádže aj mimo nich..
Reply
si

si

#32 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #31:
tipujem skor ze podbite boli useky kde je otvoreny zvrsom a hadze to na priecestiach (ktore podbijane s istotou neboli)
Reply
david1

david1

#31 Rate positive Rate negative
Reply on: pharel #30:
Hej hučí to ako predtým. Rozhodne nie je tichá. Medzi Bielym krížom a Gardou to aj hádže ako predtým. Tam zjavne sa nič nepodbíjalo alebo to chce už väčší zásah do trate.
Reply
pharel

pharel

#30 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #28:
No nie je ticha 🙂 a teraz som isiel elinou od Ursinyho na Racko a teda ani vyrovnana nebola moc po tom podbijani. Hm.
Reply
si

si

#29 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #28:
po racianskej sa elektrickou vozim takmer denne, a je uz dost pocut rozdiel oproti stavu po prebruseni... a keby to prebrusili teraz, kym to nie je v az tak zalostnom stave, tak by to 1. nemuselo trvat az tak dlho, 2. nemuseli odbrusit az tak velku vrstvu
PS: prebrusena pred 2ma rokmi bola len cast racianskej, prebruseny usek konci v smere z mesta niekde kusok za zastavkou nam. biely kriz (a v smere do mesta tam +- niekde zacina), zvysok trate po koniec mesta je uz asi od macochy...
Reply
Solider

Solider

#28 Rate positive Rate negative
Reply on: pharel #26:
Račianska bola vybrúsená pred dvomi rokmi a je ešte vcelku tichá. Viac počuť vrčanie prevodoviek, než valenie kolies po trati.
Reply
david1

david1

#27 Rate positive Rate negative
Reply on: pharel #26:
To by museli pri ich rýchlosti na týždeň zavrieť.
Možno sa toho dočkáme v ďalších víkendoch...
Teraz mi to pripadalo , že treba ešte čoto vyfakturovať do konca roka..
Reply
pharel

pharel

#26 Rate positive Rate negative
Inak mohli ju rovno aj vybrusit, hucia eliny stale aj na rovine 😞 ale to by uz bolo na dpb privela takato komplikovana udrzba kolaji 😞
Reply
lupask

lupask

#25 Rate positive Rate negative
chodila aj v sobotu vecer https://photos.app.goo.gl/ZLvC2cctU14CBHuT6
Reply
david1

david1

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #23:
Predpokladám, že keď ich málo tak majú kopec nadčasov..
To zasahovanie do križovatky bude ten dôvod. Pre tieto situácie by sa tam hodila elektrická výhybka.
Reply
Solider

Solider

#23 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david1 #22:
A čo vodiči, ktorí majú ako pracovný deň určený víkend, majú mať platené voľno doma? Na Novom Meste sú obidve koľaje zjazdné ALE 30-metrové vozidlo ktoré si ich prestavuje zasahuje do križovatky (blokuje obidva jazdné pruhy) a navyše tie úžasné Škodovky nemajú ani dvere pre vodiča.
Reply
david1

david1

#22 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Solider #21:
To má, ale treba predsa čerpať aj volno.. zachádzanie na Jurák je naozaj zbytočné ak sú zjazdné obidve kolaje na N.Meste.
Reply
Solider

Solider

#21 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #20:
Cez víkendy nemá kto jazdiť?
Reply
david1

david1

#20 Rate positive Rate negative 1
Reply on: TomJ #17:
V dobe , keď pomaly nemá kto jazdiť mi to príde ako divný dôvod. Mohli jedno-dve poradia ušetriť.
Reply
Solider

Solider

#19 Rate positive Rate negative
Reply on: hroch #18:
To sa možno urobí v rámci projektu Modernizácia prestupového uzla Račianske mýto.
Reply
hroch

hroch

#18 Rate positive Rate negative
akoze, mierny off topic, ale keby sa poriadne spravilo pevne kolajisko na Racianskom s vyasfaltovanou odbockou na vozovku smer Raca (a naspat), mohla by nahradna doprava (a busy 59 a N55) stat na elektrickovom nastupisti a umoznovat normalny prestup na ine linky. to mi pride ako nizkorozpoctovy win, premyslam zle?
Reply
TomJ

TomJ

#17 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #12:
Na Jurák to ide buď kvôli dĺžke trasy (aby nemuseli meniť počet vozov vo výprave) alebo (aj keď to možno napadlo len mňa a nikoho iného) aby bol možný prestup z linky 3 na linku 65.
Reply
Valec

Valec

#16 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #7:
Vydalo, cez víkend je na L1+3 10 vozov a rovnako tak aj na L5, čo je dokopy 20. Ak sa nebude jazdiť do Rače, tak sa ešte nejakých 5-6 ušetrí.
Reply
Petto

Petto

#15 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #14:
Ako sa dalo spojit prejazdovanie 1+3 s dalsou L5 ked pocas vyluky nebudu mat aj tak spolocnu konecnu. CP a terciky je samozrejme scifi 🙂
Reply
david1

david1

#14 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #13:
Si myslíš že tieto odklony budú nahraté v palubákoch? Nebodaj budú vyvesené CP či terčíky ?

Tá prejazdová L1-3-5 by bola fajn..
Reply
Petto

Petto

#13 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #6:
Skor sa mohla spojit L3 s L5 do trasy ... Petrzalka - Kamenne - Spitalska - Vazovova - Obchodna - tunel - Dubravka Len na 1 den sa nikomu nikdy nechce vytvarat CP, nedajboze nahravat.
Reply
david1

david1

#12 Rate positive Rate negative 1
Prečo vlastne ide L3 odklonom až po Jurák? Máme nezjazdnú vnútornú kolaj aj na N.Meste?
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: kiki #10:
Skúste sa opýtať na adrese info@dpb.sk alebo priamo na adrese mestského zastupiteľstva.
Reply
kiki

kiki

#10 Rate positive Rate negative
dobry den
rada by som sa opytala ci nieco nedokazete spravit s kolajnicami medzi zastavkami hybesova a heckova. Ten hluk elektriciek je neunosny
Reply
david1

david1

#9 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: lostrail #8:
Prečo by nebola? Zarastie ako po minulé roky náletovými trvalkami..
Reply
lostrail

lostrail

#8 Rate positive Rate negative
Takze trat na Racianskej uz nebude zatravnena?
Reply
S499.1023

S499.1023

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #6:
Asi nie, pretože potom by si musel mať aj na 5 obojsmerné vozidlá a to by nevydalo.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#6 Rate positive 1 Rate negative
Neuvažoval sa o prejazdoch 1-3-5 s prestávkami na Hlavnej stanici a v Dúbravke?
Reply
<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>

SuchSoft

#5 Rate positive Rate negative
Post was removed because of off-topic content.
ddenny

ddenny

#4 Rate positive Rate negative
Issue reported in this post was corrected. Thanks for the report.
Valec

Valec

#3 Rate positive Rate negative
Issue reported in this post was corrected. Thanks for the report.
pharel

pharel

#2 Rate positive Rate negative
Post was removed.
lupask

lupask

#1 Rate positive 1 Rate negative
Issue reported in this post was corrected. Thanks for the report.